Réglage De L'écrou De L'essieu Arrière 7 - Quickie QXi Manuel D'instructions

F RA NÇA IS
F. RÉGLAGE DE L'ÉCROU DE L'ESSIEU ARRIÈRE
L'essieu de roue arrière (B) relie la roue arrière (E) au manchon d'essieu (F). Lorsque les billes d'arrêt (D)
s'engagent dans la douille de cambrure, la roue arrière est verrouillée sur le fauteuil. Le fait d'enfoncer le
bouton de déblocage rapide (A) fait ressortir les billes d'arrêt et permet de retirer l'essieu et la roue.
Vous aurez besoin d'une clé de 19,1 mm (3/4 po) afin de tourner l'écrou de réglage (C) et d'ajuster l'essieu.
Vous devez aussi disposer d'une clé de 12,7 mm (½ po) pour immobiliser le côté billes d'arrêt de l'essieu et
l'empêcher de tourner.
Si la roue et l'essieu ne se verrouillent pas dans le manchon d'essieu, l'essieu doit être ajusté. Tournez
l'écrou d'environ ¼ de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et essayez de verrouiller l'essieu
dans la douille de cambrure. Si cela ne suffit pas, continuez de resserrer l'écrou petit à petit, jusqu'à ce que
l'essieu se verrouille solidement.
Si la roue est bloquée sur le fauteuil, mais qu'elle a trop de jeu (le moyeu peut être poussé d'avant en
arrière le long de l'essieu), resserrez alors l'écrou (sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à ce qu'il n'y ait
plus d'espace notable entre la roue et le tube de cambrage et que l'essieu soit fixé solidement sur le fauteuil.
TTE T O
e bouton de déblocage rapide (A) ne doit pas dépasser du rebord du moyeu pour que les
billes d'arrêt (D) soient engagées.
. RE E ROUE
Le fauteuil roulant Quickie QXi est expédié avec l'un des quatre types de freins. Les freins sont installés en
usine, sauf demande contraire du client.
Utilisez un couple de serrage de 11,29 Nm (144 po-lb) lors de l'installation des freins.
1. Réglage des freins « Pousser pour serrer » ou « Tirer pour serrer »
a. En utilisant une clé hexagonale de 4,8 mm (3/16 po), tournez l'une des vis (G) du patin d'un quart de
tour dans le sens antihoraire.
b. Répétez le même processus pour la deuxième des deux vis.
c. Desserrez les vis l'une après l'autre (par deux tours à la fois) jusqu'à ce vous puissiez les retirer.
d. Faites coulisser le patin vers la roue arrière, jusqu'à ce que le frein de roue soit enfoncé dans le pneu et
immobilise la roue en position de blocage.
e. Serrez les vis à 16,3 N m (144 po-lb).
2. Freins ergonomiques compacts ou de type « ciseaux »
Desserrez les vis (G) sur le haut de chaque patin, à l'aide d'une clé hexagonale de 4,8 mm (3/16 po).
Faites glisser l'assemblage vers la roue arrière jusqu'à ce que le patin s'enfonce dans le pneu pour
empêcher tout mouvement de la roue en position de blocage. Ajustez l'inclinaison. Serrez les vis à
16,3 Nm (144 po-lb).
REMARQUE : il peut être nécessaire de tourner le frein et le patin pour dégager le tube d'armature.
120346 Rev.D
IX. RÉGLAGES ET SERVICES OFFERTS PAR LE FOURNISSEUR AGRÉÉ
9 10
7 8
22
7
D
B
C
A
8
E
F
9
10