Roues Arrière; K Freins De Roues Arrière; Systèmes De Siège Modifié; M.garnissage Du Siège Et Du Dossier - Quickie QXi Manuel D'instructions

F RA NÇA IS
J. ROUES ARRIÈRE
AVERTISSEMENT
Un changement dans le montage des roues arrière affectera le centre
d'équilibre de votre fauteuil.
1. Plus vous AVANCEZ les essieux arrière, plus votre fauteuil risque de
basculer en arrière.
2. Consultez votre conseiller en soins de santé pour décider de la
meilleure position de l'essieu arrière pour votre fauteuil. Ne modi-
fiez pas sa configuration SAUF si vous avez consulté votre conseiller
en soins de santé auparavant.
3. Réglez les freins des roues arrière après avoir effectué les change-
ments désirés sur les essieux arrière.
a. Sans ce réglage, il se peut que les freins ne fonctionnent pas.
b. Assurez-vous que les bras de frein s'enfoncent d'au moins 0,31
cm (1/8 po) dans les pneus une fois le frein serré.
K. FREINS DE ROUES ARRIÈRE
AVERTISSEMENT
Les freins des roues arrière NE sont PAS conçus pour ralentir ou arrêter
un fauteuil roulant en mouvement. Ne les utilisez que pour empêcher les
roues arrière de rouler lorsque votre fauteuil est à l'arrêt complet.
1. NE vous servez JAMAIS des freins de roues arrière pour essayer de
ralentir ou d'immobiliser votre fauteuil lorsqu'il est en mouvement.
Cela peut causer une chute ou un basculement.
2. Pour empêcher les roues arrière de rouler, serrez toujours les deux
freins arrière lorsque vous vous asseyez sur le fauteuil ou le quittez.
3. Une pression trop basse sur un pneu arrière peut provoquer un
glissement du frein correspondant et faire tourner la roue lorsque
vous ne vous y attendez pas.
4. Assurez-vous que les bras de frein s'enfoncent d'au moins 0,31 cm
(1/8 po) dans les pneus une fois le frein serré. Sans ce réglage, il se
peut que les freins ne fonctionnent pas.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endom-
magé; une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se pro-
duire et causer au passager ou à d'autres personnes des blessures graves.
AVERTISSEMENT
Le propriétaire de ce fauteuil roulant a la responsabilité de s'assurer que ce
dernier est configuré et réglé par un technicien professionnel et formé
conformément aux conseils d'un conseiller en soins de santé. Ce fauteuil
roulant peut requérir un entretien périodique ou certains réglages en fonc-
tion de son utilisation, ce qui peut être effectué par le propriétaire ou le
soignant. Utilisez toujours des pièces et/ou des accessoires recommandés
ou approuvés par Sunrise Medical lors de la révision de ce fauteuil roulant.
A. INTRODUCTION
1. Un bon entretien permet d'améliorer les performances et de pro-
longer la durée d'utilisation de votre fauteuil roulant.
2. Nettoyez votre fauteuil roulant régulièrement. Le nettoyage régulier
vous permettra de trouver les pièces desserrées ou usées et facilit-
era l'utilisation. Vous aurez besoin d'une solution détergente douce
et d'un grand nombre de chiffons de nettoyage.
3. Si vous découvrez des pièces desserrées, usées, tordues ou endom-
magées, réparez ou remplacez-les avant de continuer à utiliser le fau-
teuil roulant. Veillez TOUJOURS à utiliser des pièces et/ou des acces-
soires recommandés ou approuvés par Sunrise Medical.
VII. AVERTISSEMENTS : COMPOSANTS ET OPTIONS
L. SYSTÈMES DE SIÈGE MODIFIÉ
L'utilisation d'un siège non agréé par Sunrise peut modifier le centre
d'équilibre de ce fauteuil. Cela peut faire basculer le fauteuil.
1. Ne changez pas le siège de votre fauteuil AVANT d'avoir consulté
votre fournisseur agréé.
2. L'usage d'un siège non approuvé par Sunrise peut affecter le mécan-
isme de pliage de ce fauteuil.
3. L'utilisation d'un système de siège non fourni par Sunrise est inter-
dite pour le transport dans un véhicule à moteur.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endom-
magé; une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se pro-
duire et causer au passager ou à d'autres personnes des blessures graves.
M. GARNISSAGE DU SIÈGE ET DU DOSSIER
1. Remplacez le tissu déchiré ou usé du siège et du dossier dès que
possible. Sinon, le siège ou le dossier risque de ne plus soutenir le
passager convenablement.
2. La trame du tissu des sangles s'affaiblit avec le temps et l'usage.
Assurez-vous que le tissu n'est pas effiloché, n'ait pas d'endroits
minces ou ne soit étiré au niveau des bords et des coutures.
3. Le fait de se laisser tomber dans le fauteuil affaiblit le tissu et oblige
à inspecter et remplacer plus souvent le siège.
4. Sachez que le lavage et l'excès d'humidité réduisent les propriétés
ignifuges du tissu.
5. Si le fauteuil est doté d'un garnissage de dossier à tension réglable,
desserrez les sangles ou retirez le garnissage avant de plier ou de
déplier le fauteuil roulant.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endom-
magé; une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se pro-
duire et causer au passager ou à d'autres personnes des blessures graves.
VIII. UTILISATION ET ENTRETIEN
4. Pour protéger votre investissement, demandez à votre fournisseur agréé
d'effectuer tous les travaux importants d'entretien et de réparation.
5. Examinez et entretenez ce fauteuil roulant conformément aux direc-
tives indiquées dans le tableau d'entretien.
6. Si vous décelez un problème, assurez-vous de commander des
pièces ou de demander un entretien. Assurez-vous de faire
effectuer les réparations chez votre fournisseur agréé avant de con-
tinuer à utiliser le fauteuil roulant.
7. Au moins une fois par an, faites effectuer une inspection complète,
une vérification de sécurité et des travaux d'entretien de votre fau-
teuil roulant par un fournisseur agréé.
B. CONSEILS D'ENTRETIEN IMPORTANTS
1. Pression d'air des pneus:
Vérifiez la pression d'air des pneus gonflables au moins UNE FOIS PAR
SEMAINE. Les freins ne fonctionneront pas correctement si vous ne gonflez
pas les pneus à la pression d'air indiquée sur le flanc du pneu.
2. Essieux et manchons d'essieu:
Lorsque vous vérifiez les essieux et les manchons d'essieu tous les six
mois, assurez-vous que ceux-ci sont propres et bien serrés. Des manchons
desserrés endommagent la plaque d'essieu et diminuent les performances.
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