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QUICKIE 2
3. Ajustement de la largeur de la base des roues
L'ajustement de la largeur de la base des roues permet à l'utilisateur de déplacer les roues plus près ou
plus loin des hanches. Il compense également le réglage de la cambrure et donne l'espacement de roue
approprié pour maximiser l'efficacité de la poussée.
4. Ajuster la largeur de la base des roues 34
a. Desserrer les écrous et repositionner le manchon d'essieu (A) à la largeur
b. Resserrer les écrous du manchon d'essieu. Resserrer à une force de tension de
30 pi-lb/360 po-lb.
5. Ajustement de la hauteur du siège 35
La hauteur du siège peut être ajustée en déplaçant la plaque d'essieu à la verticale dans les trous
prépercés (B) du cadre. Ce réglage permet une hauteur verticale de 3,375 po.
Utiliser une force de torsion de 144 po-lb pour l'ajustement des boulons des plaques-supports de
roues arrière.
REMARQUE : Le réglage de la roulette avant doit correspondre à tout changement de la hauteur du siège.
E. AJUSTEMENT DE L'ÉCROU DE L'ESSIEU ARRIÈRE 36
Les manchons de l'essieu doivent être maintenus serrés pour assurer le bon rendement du fauteuil
roulant.
a. Pour ajuster l'essieu (C), il faut une clé de 3/4 po pour tourner les écrous extérieurs de
l'essieu (E).
b. Il faut également une clé de 1/2 po pour loger les roulements à billes (D), à l'extrémité
opposée de l'essieu, et empêcher l'essieu de tourner.
c. Tourner l'écrou extérieur de l'essieu (F) dans le sens horaire pour serrer.
d. Le jeu ne devrait être que de zéro à dix millièmes de pouce (0,010 po).
F. VERROUS DE ROUES
Le fauteuil roulant Quickie 2 est expédié avec l'un des quatre types de verrous de roue. Ils sont installés
à l'usine, à moins d'une demande contraire.
Ne pas utiliser une force de torsion supérieure à 144 po-lb lors de l'ajustement des verrous de roue.
1. Ajustement surélevé du verrou de roue à l'aide d'un verrou-poussoir 37
a. À l'aide d'une clé hexagonale de 3/16 po, tourner une des vis (F) dans le sens antihoraire en
tournant un quart de tour.
b. Répéter le même processus avec la deuxième vis.
c. Desserrer les vis en alternance (deux tours chacune) jusqu'à ce qu'elle se détachent.
d. Glisser la pince vers la roue arrière jusqu'à ce que le verrou de la roue soit enfoncé dans le
pneu pour empêcher le mouvement, en position verrouillée.
Resserrer à une force de tension de 115 pi-lb.
2. Verrous de roue Ergo Scissor ou Compact 38
Desserrer les vis (G) sur le dessus de chaque attache à l'aide d'une clé hexagonale de 3/16 po. Glisser
l'assemblage vers la roue arrière jusqu'à ce que l'attache s'enfonce dans le pneu pour empêcher le
mouvement, en position verrouillée. Ajuster la position de l'angle. Resserrer à une force de tension de
115 pi-lb.
REMARQUE : Il peut être nécessaire de faire tourner l'attache et le verrou de roue pour dégager les tubes
du cadre.
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IX. SERVICE TECHNIQUE ET AJUSTEMENT
désirée.
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