Pour Économiser Au Maximum Votre Carburant; En Cas De Mer Démontée Ou Lorsqu'on Navigue Contre Une Mer Forte; Vents Latéraux - Volvo Penta 3.0GL/SX Manuel Du Propriétaire

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Pour économiser au maximum votre
carburant
Naviguez avec une ouverture de papillon constante.
Equilibrez légèrement, dans l'un ou l'autre sens, la
transmission. Le bateau est le plus facile à propulser
et la vitesse augmente dans la position qui donne le
régime moteur le plus élevé. On peut ensuite dimi-
nuer légèrement l'ouverture du papillon pour conser-
ver la vitesse d'origine.
En cas de mer démontée ou lorsqu'on
navigue contre une mer forte
Equilibrez la transmission de manière à ce que la
proue baisse. Cela permettra d'obtenir une conduite
plus confortable.
AVERTISSEMENT ! La navigation à grande vi-
tesse est dangereuse par mer démontée. La na-
vigation à grande vitesse par mer démontée né-
cessite l'entière attention du pilote et un bateau
de taille et de conception adaptées à ce type de
navigation.
Vents latéraux
Si le bateau est doté d'une double installation, on
peut équilibrer les transmissions à des angles d'as-
siette différents. Ceci permet de compenser les vents
latéraux ou une charge transversale mal distribuée,
qui fait gîter le bateau.
Avec la transmission dans la « plage
d'assiette » :
Navigation en eaux peu profondes
Si l'on ne connaît pas la profondeur d'eau sous la
quille, il faut ralentir et équilibrer la transmission en
« Plage de plage ».
IMPORTANT ! Les caractéristiques de manœu-
vre changent lorsque la transmission est dans la
« Plage de plage » : Diminuez toujours votre vi-
tesse avant de régler l'assiette de la transmis-
sion dans la « plage de Plage ». Le régime mo-
teur maximum autorisé en plage de plage est de
1000 trs/mn.