Volvo Penta 3.0GL/SX Manuel Du Propriétaire page 64

C
B
A
B
C
E
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D
A
D
Modèles 4.3 et 5.7
Le circuit électrique de réglage de puissance est pro-
tégé par un fusible automatique (A)*. Le fusible auto-
matique (B)* protège le câblage principal du moteur.
Le fusible automatique (C)* protège le relais d'alimen-
tation. Le fusible automatique (D)* protège la (les)
pompe(s) à carburant. Les fusibles sont situés côté
tribord du moteur.
* (A): 50A, (B): 60A (50A sur les modèles GL et GS), (C): 12,5A
(Non monté sur les modèles GL/GS), (D): 20A(6A sur les mo-
dèles GL et GS)
Modèles 5.0 et 5.8
Le circuit électrique de réglage de puissance est pro-
tégé par un fusible automatique (A)*. Le fusible auto-
matique (B)* protège le câblage principal du moteur.
Le fusible automatique (C)* protège l'unité de com-
mande du moteur sur les modèles Fi, FSi. Un fusible
(E)* est situé sur le fil B+ vers le fusible automatique
(C)*. Le fusible automatique (D)* protège la (les)
pompe(s) à carburant. Les fusibles sont situés côté
tribord du moteur.
* (A): 50A, (B): 60A, (C): 12,5A, (D): 50A, (E): 20A