Volvo Penta 3.0GL/SX Manuel Du Propriétaire page 66

64
Protection anticorrosion active
La plupart des bateaux sont équipés en série d'un
système de protection anticorrosion active Volvo
Penta. Le système augmente considérablement la
protection anticorrosion et la durée de vie du dispo-
sitif de transmission. Si votre bateau n'est pas équi-
pé de ce système en série, vous pouvez l'acquérir
comme accessoire. Il est disponible chez votre dis-
tributeur Volvo Penta. Ce système fonctionne avec
très peu de courant du système électrique du ba-
teau.
Le boîtier de commande du système de protection
anticorrosion active Volvo Penta est équipé d'une
petite DEL qui clignote pour indiquer le bon fonction-
nement du système. La DEL doit clignoter une fois
toutes les une à cinq secondes pour indiquer un
fonctionnement correct. Le témoin va clignoter une
fois toutes les cinq secondes si la demande de pro-
tection est très faible. Si le témoin clignote une fois
par seconde, la demande est élevée et le système
fonctionne en capacité maximum. Le système de
protection anticorrosion active Volvo Penta est conçu
pour protéger efficacement contre la corrosion tout
dispositif de transmission.
Le système fonctionne en conservant le potentiel de
tension dans une zone autour du dispositif de trans-
mission, non corrosive à l'aluminium. Cette opération
se fait en modifiant la charge de molécules d'eau de
sorte qu'elles ne suppriment pas les électrons des
parties métalliques du dispositif de transmission qui
provoquent la corrosion.
IMPORTANT ! Ce système n'apporte aucune
protection contre les courants de fuite émis par
une source de courant alternatif défectueuse
sur votre bateau, ou le pilier, ou encore d'autres
bateaux proches du vôtre. Bien que les anodes
en zinc réactives durent plus longtemps grâce à
ce système, elles doivent toutefois être net-
toyées et contrôlées régulièrement.