Volvo Penta 3.0GL/SX Manuel Du Propriétaire page 84

Mise en rade/Lancement
Avant de sortir le bateau de l'eau pour le stockage d'hiver/hors saison, demandez à un atelier agréé Volvo
Penta de contrôler le moteur et les autres équipements. Faites effectuer toutes réparations ou révisions néces-
saires, de manière à ce que votre bateau soit en parfait état pour la saison suivante.
L'intervention d'inhibition doit permettre de s'assurer que le moteur et la transmission ne seront pas endomma-
ges pendant qu'ils sont hors service pendant l'hiver. Il est important que cette intervention soit effectuée correc-
tement, sans oublis. Nous avons donc établi une liste de contrôle traitant des points les plus importants. Avant
de procéder à l'intervention d'inhibition, lisez attentivement le chapitre Maintenance. Vous y trouverez des ins-
tructions sur l'exécution des points préconisés dans la liste de contrôle. Si vous avez des doutes sur l'un quel-
conque des points, veuillez contacter votre distributeur Volvo Penta pour de plus amples informations.
Inhibition
Les tâches suivantes sont effectuées au mieux
lorsque le bateau est sorti de l'eau :
Vidangez l'huile moteur et les filtres à huile.
Remplacez le filtre à carburant. S'il existe un pré-
filtre à carburant, remplacez-le également.
Les tâches suivantes doivent être effectuées une
fois le bateau sorti de l'eau :
En cas d'encrassement de la coque et de la
transmission, celui-ci est plus facile à retirer direc-
tement après la mise en rade du bateau et avant
que celui-ci ne soit sec.
IMPORTANT ! Procédez avec précaution lors
du nettoyage à l'aide d'un jet d'eau haute pres-
sion. Ne dirigez jamais le jet sur les joints, souf-
flets en caoutchouc et flexibles, et notamment
sur le joint de l'arbre d'hélice, sur les soufflets
d'échappement ou de joint de transmission et
sur les joints des cylindres d'assiette.
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Nettoyez et inhibez le système à eau de mer.
Vidangez, le cas échéant, l'eau et les contami-
nants ayant pénétré dans le réservoir de carbu-
rant. Remplissez complètement le réservoir de
carburant avant d'éviter toute condensation dans
le réservoir.
Nettoyez et rechargez les batteries. Maintenez les
batteries sous charge pendant que le bateau est
en stockage.
Note ! Une batterie mal chargée pourrait éclater
en cas de gel.
Nettoyez l'extérieur du moteur. N'utilisez pas de
jet haute pression pour nettoyer le moteur. Retou-
chez les zones de peinture endommagées, à
l'aide de peinture d'origine Volvo Penta.
Pulvérisez les composants du système électrique
d'un produit hydrofuge.
Contrôlez tous les câbles de commande et traitez
à l'antirouille.
Le palier de l'arbre de direction. Lubrifiez
Changez l'huile de la transmission.
Remettez en état les zones de peinture endomma-
gées, à l'aide de peinture d'origine Volvo Penta.
Note! Lisez les instructions spécifiques portant sur
la mise en peinture de la transmission, dans la
section : « Mise en peinture de la transmission et
de la quille ».
Déposez l'(es) hélice(s) pour le stockage. Lubrifiez
l'arbre de l'hélice à l'aide de graisse hydrofuge.
Contrôlez le joint à doubles cardans et le soufflet
d'échappement. Remplacez tous les deux ans.
Lubrifiez le joint à doubles cadrans et le palier de
cardan. (SX, DP-S)