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ENTRETIEN
BContrôle des calandres latérales et arrière
de la machine
Vérifiez que les calandres latérales et arrière ne sont pas
obstruées.
(1) Calandres latérales (D et G)
(2) Calandres latérale (droit seulement)
(1) Calandres arrière
A Si la machine est mise en service avec des calandres
obstruées, sa température va vite s'élever. La durée
de vie des pièces de la machine va en être réduite.
BVidange du séparateur d'eau
[Vérification et vidange]
L'eau et les saletés contenues dans le carburant reposent
dans le séparateur d'eau. Lorsque de telles substances
étrangères sont déposées, réglez la robinet sur la position
."CLOSE" (Fermé). Desserrez tout d'abord la vis du haut,
puis le bouchon de vidange inférieur pour laisser les
substances étrangères sortir du séparateur.
Enfin, assurez-vous de purger de l'air dans le circuit
d'alimentation en carburant.
[Nettoyage]
1. Réglez la robinet sur la position "CLOSE" (fermé).
2. Desserrez et retirez le bol, et nettoyez l'intérieur avec
de l'huile légère.
3. Resserrez le bol.
(1) Ecrou à anneau
(2) Bol
(3) Robinet
(4) Ligne
(5) Flotteur
(6) Bouchon du vidange
(7) Tuyau
A Dès que l'eau est recueillie, le flotteur rouge remonte.
Lorsque le flotteur a atteint la ligne spécifiée, vidangez
immédiatement le séparateur d'eau.
A En rattachant le séparateur d'eau, faites en sorte que
de la poussière et des saletés n'y pénètrent pas.
A Assurez-vous de vidanger le circuit d'alimentation en
carburant avant de remettre en marche la machine.
(Voir "PURGE DU CIRCUIT D'ALIMENTATION EN
CARBURANT"
á
AJUSTEMENTS ET REMPLACEMENTS".)
A Si le code d'erreur du séparateur d'eau (E: 9120)
apparaît sur le tableau des instruments, vidangez
immédiatement ce séparateur.
(A) "Fermé"
(B) "Desserrez"
la
section
"AUTRES
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