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VÉRIFICATIONS AVANT LE DÉMARRAGE
BTémoin d'avertissement du carburant
restant
Si le carburant dans le réservoir est au-dessous du niveau
prescrit, le témoin d'avertissement clignotera.
Si cela devait arriver pendant un fonctionnement, faites le
plein aussi rapidement que possible.
(1) Témoin d'avertissement du carburant restant
BJauge de la température du fluide de
refroidissement
Pour éviter des blessures ou la mort:
A N'ouvrez pas le bouchon du radiateur pendant
ou juste après une opération. De l'eau chaude
risque de jaillir et de vous ébouillanter.
Attendez que l'eau ait refroidie avant d'ouvrir le
bouchon.
Avec la clé du démarreur sur la position "RUN" (marche),
la température du fluide de refroidissement est indiquée.
(1) Jauge de la température du
fluide de refroidissement
(A) "HOT" (chaud)
(B) "COOL" (froid)
Si la température du réfrigérant moteur augmente au-delà
d'un certain niveau seuil, le témoin entre en clignotement
et le vibreur retentit une fois à titre d'avertissement. Si la
température du réfrigérant continue de s'élever, le
clignotement s'accélère, le vibreur continue de retentir et
la puissance disponible au moteur diminue.
Lorsque la température du fluide de refroidissement est
descendue au-dessous du niveau de la température
spécifiée ou que la clé du démarreur a été déplacée sur la
position "STOP" (arrêt), l'avertissement cessera.
Si la jauge de température du fluide de refroidissement
est proche de "H" (chaud), suivez les étapes ci-dessous.
1. Arrêtez le travail.
2. Diminuez le régime du moteur et mettez-le sur le
ralenti pendant 5 minutes.
3. Arrêtez le moteur et vérifiez les points suivants (1)-(4).
(1) Niveau bas du fluide de refroidissement ou fuite
(2) Tension de la courroie trapézoïdale
(3) Dépôts de boue, de poussière ou de paillettes
verrouillant le radiateur ou la grille
(4) Fuite de l'huile hydraulique
A Si l'alarme d'une émission (E: 9114 ou 9115) est
affichée, la soupape EGR commencera à se fermer et
le système EGR ne fonctionnera pas. Interrompez
alors le travail et diminuez la vitesse de rotation du
moteur, ce qui permettra de diminuer la température
de refroidissement.
BTémoin de stationnement
Lorsque le commutateur du frein de stationnement est
mis en marche, le témoin de stationnement sur le tableau
de bord s'allume. (Reportez-vous à la page 8.)
(1) Témoin de stationnement
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