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ENTRETIEN
BVérification du bouchon du réservoir de
carburant (Évent)
Démontez le bouchon du réservoir de carburant.
Nettoyez-le si son filtre est encrassé et si les évents sont
obstrués. Après le nettoyage, remontez les pièces.
(1) Bouchon du réservoir de carburant
(2) Filtre du bouchon du réservoir
(3) Garniture
(4) Évents
BVérification des pédales
Vérifiez si la pédale grince. Si c'est le cas, lubrifiez l'arbre
de pédale. (Voir "Graissage de l'arbre de pédale" de
"ENTRETIEN DANS LA MESURE DES NÉCESSITÉS"
dans la section "VÉRIFICATIONS RÉGULIÈRES ET
TRAVAIL D'ENTRETIEN".)
BVérification des pneus
Si la pression de gonflage d'un pneu est trop élevée ou
trop faible, ceci réduira la longévité du pneu.
Vérifiez régulièrement la pression de gonflage des pneus
et, si nécessaire, réglez à la pression spécifiée.
Mesurez la pression de gonflage des pneus et vérifiez
l'absence de dommage des pneus et des jantes en
procédant toujours avant de commencer une séance de
travail.
Pour éviter des blessures ou la mort:
A Avant de vidanger de l'eau du réservoir de
carburant, assurez-vous d'arrêter le moteur et
de retirer la clé de contact.
A Ne fumez pas pendant une inspection.
A Pour le gonflage des pneus, utilisez un raccord
de gonflage automatique ainsi qu'un clapet de
fermeture à télécommande. Gonflez les pneus
en vous tenant à l'écart.
C Pression de gonflage des pneus
(1) Insuffisant
(2) Gonflage convenable
(3) Gonflage excessif
(4) Surface du sol
Type
SSV65
Standard 414 kPa
Pneu
4,14 bar
10 x 16,5 8pli
60 psi
Option 448 kPa
Pneu
4,48 bar
12 x 16,5 10pli
65 psi
Pneu
14 x 17,5 12pli
1. Pression de gonflage insuffisante.
Lorsqu'un pneu est insuffisamment gonflé, il est
excessivement comprimé par la charge et ceci
suscite une usure plus rapide de la chape.
2. Pression de gonflage convenable
3. Pression de gonflage excessive.
Lorsqu'un pneu es trop gonflé,ceci suscite une
réduction de la traction et un patinement de la roue.
ll y àégalement risque d'explosion ou crevaison.
BVérification des écrous de roue
Effectuez toutes les 10 heures ou quotidiennement.
Vérifiez si les écrous de roue sont lâches et resserrez-les
au couple spécifié.
Suivez les couples spécifiés ci-dessous pour les écrous
de roue.
Lors de l'application des écrous de roue, resserrez-les au
couple de 200 à 220 N-m (20,4 à 22,5 kgf-m).
Lors de la vérification du couple des écrous de roue,
mettez la clé dynamométrique à 200 à 220 N-m (20,4 à
22,5 kgf-m) pour éviter un surserrage.
Pression
SSV75
-
Standard 448 kPa
4,48 bar
65 psi
Option 552 kPa
-
55,2 bar
80 psi
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