Table des Matières
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A Ne frapper pas le filtre. Si le filtre se déforme, la
poussière peut pénétrer dans l'air climatisé, ce qui
peut causer des dommages ou un fonctionnement
défectueux.
(A) "DÉBIT D'AIR, AIR CLIMATISÉ"
A Si le filtre est très sale:
Plonger le filtre dans une eau chaude savonneuse.
Plonger de bas en haut, de gauche à droite pour
déloger la poussière. Rincer le filtre avec de l'eau clair
et laisser sécher à l'air libre.
A N'utiliser pas de l'essence, du diluant ou des produits
chimiques similaires pour nettoyer le filtre, des
dommages peuvent survenir.
A Peut libérer aussi des odeurs dans la cabine si le
système est utilisé après.
BVérification du condensateur de l'appareil
de climatisation
Vérifiez le condensateur de l'appareil de climatisation
pour s'assurer qu'il soit exempt dé debri.
(1) Condensateur de l'appareil de climatisation
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
BAjustement de la tension de la courroie du
climatiseur
Pour éviter des blessures:
A Assurez-vous d'arrêter le moteur avant toute
vérification de la tension de la courroie.
Tension
Un fléchissement d'environ 10 à 12 mm
correcte de la
(0,4 à 0,48 po.) en pressant (98 N [10
courroie du
kgf, 22,1 lbs]) sur le milieu de la
climatiseur
courroie.
1. Arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Appliquez une pression modérée sur la courroie entre
les poulies.
3. Si la tension est incorrecte, desserrez l'écrou de
blocage de la poulie de tension et tournez le boulon de
réglage pour régler la tension de la courroie en deçà
des limites acceptables.
4. Remplacez la courroie du climatiseur si elle est
endommagée.
(1) Boulon de réglage
(2) Écrou de blocage de la poulie
de tension
CHAQUE ANNÉE
BVérification du flexible et du tuyau de
climatisation
1. Contrôler si tous les flexibles, conduits et pattes de
fixation sont serrés et pas endommagés.
2. Si les flexibles et les colliers sont usés ou
endommagés, contacter votre distributeur KUBOTA
pour cette opération d'entretien.
BCoussinets d'isolation de la cabine
Vérifiez les pièces de caoutchouc de montage pour savoir
si elles sont brisees ou usées. Les remplacer si
nécessaire.
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(A) Vérifier la tension de la
courroie
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