Vérification Et Nettoyage Du Moteur Et Du Câblage Électrique; Vérification De La Courroie Trapézoïdale; Lavage De L'ensemble De La Machine; Vidange Du Séparateur D'eau - Kubota R530 Manuel De L'utilisateur

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BVérification et nettoyage du moteur et du
câblage électrique
Pour éviter des blessures personnelles ou la mort:
A Arrêtez toujours le moteur et retirez la clé avant
un nettoyage du câblage et du moteur.
Avant d'effectuer le travail, vérifiez si des substances
inflammables ne se trouvent pas à proximité de la
batterie, des câbles, du pot d'échappement ou sur le
moteur. Dans l'affirmative, retirez-en la totalité.
Vérifiez l'ensemble des circuits électriques pour des
déconnexions, des courts-circuits
desserrées.
BVérification de la courroie trapézoïdale
Pour éviter des blessures personnelles ou la mort:
A Arrêtez le moteur et retirez la clé avant une
vérification de la courroie trapézoïdale.
A Vérifiez la courroie trapézoïdale pour des
fissures et une tension appropriée. (Voir
"Inspection de la tension de la courroie
trapézoïdale" dans "A INTERVALLES DE 250
HEURES DE SERVICE" dans la section des
"VERIFICATION PERIODIQUE".)
BLavage de l'ensemble de la machine
A Ne lavez pas la machine avec le moteur en train de
tourner. De l'eau risquerait de pénétrer dans le filtre à
air et d'endommager le moteur.
Assurez-vous que le filtre à air soit maintenu sec.
A Retirez la boue avant de laver la machine.
BVidange du séparateur d'eau
1. Ouvrir le capot du moteur.
2. Lorsque l'eau séparée pénètre dans la coupelle des
3. Enfin, n'oubliez pas d'ouvrir le robinet, une fois que la
ou
des bornes
(1) Séparateur d'eau
(2) Ecrou à oeillet
(3) Coupelle
A Si le séparateur d'eau est rempli d'eau, cela signifie
BNettoyage de soupape évacuatrice
Ouvrez la soupape évacuatrice pour éliminer les
particules importantes de poussière et de saleté.
(1) Soupape évacuatrice
ENTRETIEN PERIODIQUE
dépôts, le flotteur rouge se déplacer vers le haut.
Lorsque le flotteur atteint la ligne, fermez le robinet de
manière à ce que le carburant ne puisse s'écouler.
Maintenant, desserrez l'écrou à oeillet, retirez la
coupelle et videz-la entièrement.
coupelle a été réinstallée.
(4) Robinet
(5) Flotteur
(6) Ligne
qu'il y a peut-être de l'eau dans le filtre du carburant.
En pareil cas, vidangez le filtre du carburant.
(Voir
"Vidange
du
filtre
"ENTRETIEN EN CAS DE NECESSITE" la section
des "ENTRETIEN PERIODIQUE".)
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à
carburant"
dans

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