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FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE
Pour éviter des blessures personnelles ou la mort:
A Se conformer aux instructions de sécurité
(page
-)
A Le chargeur sur pneus ne peut être utilisé que
pour l'usage prévu (page
A Le chargeur sur pneus ne peut être utilisé que
par le personnel formé à cet effet (page
ASSISTANCE DE L'OPÉRATEUR
A Si la visibilité est réduite dans le champ de travail et
dans la zone de manœuvre de la machine, l'opérateur
doit être guidé par un assistant.
A L'assistant doit être une personne à même de
procéder à ce travail.
A Avant de commencer le travail, l'assistant et
l'opérateur doivent se mettre d'accord sur les signaux
utilisés.
A L'assistant doit toujours se placer dans un endroit où il
parfaitement visible pour l'opérateur.
A L'opérateur doit immédiatement mettre le chargeur sur
pneus à l'arrêt dès qu'il n'a plus de contact visuel avec
son assistant.
La règle est que soit l'assistant se déplace, soit le
chargeur sur roues, jamais les deux ensemble.
TRAVAILLER À PROXIMITÉ DE LIGNES
HAUTE TENSION AÉRIENNES
Pour travailler avec le chargeur sur pneus à proximité de
lignes haute tension aériennes, il sera nécessaire de
respecter les distances indiquées dans le tableau suivant
entre le chargeur sur pneus et ses outils et les lignes
haute tension.
Tension de notés [V]
jusqu'à 1 kv
sur 1 kV
jusqu'à 110 kv
sur 110 kV
jusqu'à 220 kv
jusqu'à 220 kv ou
sur 220 kV
lorsque la tension
nominale est inconnue
Si une distance appropriée ne peut pas être assurée, les
lignes électriques doivent être mises hors tension en
accord avec leur propriétaire ou leur exploitant et dûment
protégées contre toute remise sous tension accidentelle.
-).
-).
Distance de
sécurite[m]
(po.)
1.0 (3 pi 3 po.)
3.0 (9 pi 10
po.)
4.0 (13 pi 1
po.)
5.0 (16 pi 5
po.)
FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE
À proximité de lignes haute tension aériennes, chaque
mouvement du chargeur sur pneus doit être effectué avec
la plus grande prudence.
La nature du sol ou la manœuvre du chargeur sur une
pente risque de mettre en question les distances de
sécurité.
Le vent peut balancer les lignes haute tension etmettre en
question les distances de sécurité.
En cas de passage sur des lignes électriques, quittez la
zone dangereuse, si possibleavec le chargeur et en
prenant toutes les précautions de sécurité nécessaires.
Si cela n'est pas possible, restez assis au poste de
pilotage, prévenez toute personne se trouvant dans le
voisinage et demandez la mise hors tension des lignes.
RODAGE DE LA MACHINE
Le fonctionnement et l'entretien d'une machine neuve
influencent la durée de sa longévité. Votre nouvelle
machine a été soigneusement vérifiée et essayée avant
de quitter l'usine. Malgré cela, tous les organes mobiles
doivent être rodés pendant les premières 50 heures de
travail. Ne faites pas fonctionner à plein régime et à pleine
charge pendant cette période. Il est très important de
roder correctement votre machine pour réaliser la totalité
de ses performances et en obtenir une longévité
prolongée. Pendant le rodage, les points suivants devront
être observés dans tous les cas.
BNe pas travailler avec un moteur à plein
régime ou avec de pleines charges
pendant les premières 50 heures de
travail.
A Pendant l'hiver ou par temps froid il faut faire chauffer
avant son utilisation.
A Ne pas augmenter le régime du moteur plus qu'il ne
faut.
BVidange d'huile en période de rodage
L'huile de graissage joue un rôle spécifique et important
pendant la phase de rodage de la machine. De
nombreuses pièces mobiles ne sont pas encore rodées.
Aussi, de fines particules métalliques peuvent être
produites et risquent d'endommager et de raccourcir la
longévité de nombreux organes. Prenez garde aux
intervalles de vidange d'huile et les effectuer trop tôt plutôt
que trop tard. Voyez "INTERVALLES D'ENTRETIEN" à la
section "ENTRETIEN" pour plus de détails concernant les
intervalles de changement d'huile.
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