Fonctionnement Du Moteur; Dispositifs De Retraitement Des Gaz D'echappement; Catalyseur D'oxydation Diesel Et Pot D'échappement Du Filtre À Particules Diesel (Dpf) - Kubota R530 Manuel De L'utilisateur

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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
Pour éviter des blessures personnelles ou la mort:
A Pour éviter le danger d'intoxication des fumées
de l'échappement, ne faites pas fonctionner la
machine dans un local fermé sans une
ventilation appropriée.
A Mettez toujours en marche le moteur à partir du
siège de l'opérateur. Ne mettez pas en marche
le moteur en restant debout près de la machine.
Avant de mettre en marche le moteur,
klaxonnez
pour
personnes se tenant dans le voisinage.
(1) Commutateur d'avertisseur sonore
A N'utilisez pas un fluide de démarrage ou de l'éther.
A De manière à ne pas surcharger la batterie et le
démarreur, évitez des mises en marche de plus de 10
sec.
A Si le moteur ne démarre pas en 10 sec., attendez 20
sec. ou plus avant de tenter un redémarrage.
attirer
l'attention
des
DISPOSITIFS DE RETRAITEMENT DES
GAZ D'ECHAPPEMENT
Pour éviter des blessures personnelles ou la mort:
A Pendant les opérations de régénération du
Filtre à Particules Diesel (DPF), les gaz
d'échappement et les composants du filtre des
gaz
d'échappement
températures assez élevées pour brûler des
personnes, ou enflammer ou faire fondre des
matériaux ordinaires.
A Maintenez la machine à distance de personnes,
animaux ou de structures qui pourraient
souffrir ou être endommagés à cause des gaz
d'échappement brûlants.
A Pendant
la
d'échappement blancs peuvent être visibles.
Ne laissez pas la régénération se faire dans un
garage non ventilé ou une zone confinée.
A Pendant la régénération, ne quittez pas la
machine.
BCatalyseur d'oxydation diesel et pot
d'échappement du filtre à particules
diesel (DPF)
Le catalyseur d'oxydation diesel et le filtre à particules
diesel (désigné par la suite par DPF) servent à réduire les
hydrocarbures, le monoxyde de carbone et autres gaz
toxiques qui sont tous présents dans les émissions des
moteurs diesel, en dioxyde de carbone et en eau
inoffensifs. Le DPF piège aussi les particules (PM).
Pour satisfaire à la réglementation de limitation des
émissions dans votre pays, le DPF est installé sur votre
chargeuse-pelleteuse pour obéir aux règlements.
Veillez à lire le manuel de l'utilisateur avant d'utiliser votre
chargeuse-pelleteuse.
Il est impératif que le propriétaire et l'utilisateur du tracteur
utilisent le DPF de manière sûre et responsable du point
de vue environnemental.
atteignent
régénération,
des
des
gaz

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