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CONSEILS DE SECURITE
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12. Une batterie, en particulier quand elle est chargée,
produit de l'hydrogène et de l'oxygène dont le mélange
est fortement explosif. Tenez à tout moment les
batteries à l'écart des étincelles et des flammes vives.
Pour éviter les étincelles pouvant résulter de court-
circuits, n'oubliez pas de débrancher d'abord le câble
de terre de la batterie et de toujours rebrancher ce
câble de terre en dernier. (Voir "MISE EN ROUTE
AVEC UNE BATTERIE AUXILIAIRE" en section
"UTILISATION DU MOTEUR".)
(1) Batterie
13. N'utilisez pas des batteries dont le niveau d'électrolyte
est en-dessous de la limite inférieure. Le cas échéant,
la batterie risque d'être détruite ou même d'exploser.
Toujours maintenir le niveau de l'électrolyte entre les
repères maxi et mini.
14. Ne jamais ôter le bouchon de vidange du carter du
moteur ou du système hydraulique, ou le bouchon du
radiateur, juste après l'arrêt du moteur; sinon de l'huile
ou du fluide de refroidissement chaude peut être
éjectée. Attendez que l'eau ou l'huile ait refroidi,
desserrez légèrement le bouchon pour détendre la
pression et vérifiez le niveau. Ceci est particuliérement
important dans le cas du radiateur.
(1) Bouchon de radiateur
15. Un jet de liquide hydraulique sous pression peut être
la cause de blessures graves. Avant de mettre le
système sous pression, vérifiez que tous les raccords
sont bien serrés et que les canalisations, les tuyaux et
les flexibles ne sont pas endommagés. Une fuite de
liquide par un trou très petit risque d'être presque
invisible. Ne tentez pas de repérer les fuites de la
main, procédez à l'aide d'un morceau de carton ou de
bois. En cas de blessure par une fuite de liquide,
consultez immédiatement un médecin.
(1) Carton
(2) Circuit hydraulique
(3) Loupe
16. REMORQUAGE EN CAS DE PANNE
Si le chargeur tombe en panne et doit être remorqué,
appelez le concessionnaire KUBOTA le plus proche. En
cas d'urgence, procédez de la manière suivante.
(1) Avant le remorquage
1.1 Pour libérer le frein négatif, desserrez les deux
boulons du carter de pont et déposez
l'entretoise.
1.2 Resserrez les deux boulons à la main jusqu'à
ce qu'ils entrent en contact avec le support du
poussoir interne. Serrez encore les deux
boulons alternativement à l'aide d'une clé en
tournant d'un quart de tour dans chaque
direction jusqu'à serrage à fond.
1.3 Retirer les bouchons des deux détendeurs de
haute pression qui sont situés en haut et en
bas de la pompe. Desserrer les écrous M8 et
serrer les boulons de réglage de 6 tours.
(Prendre garde de ne jamais trop desserrer les
ecrous M8.)
(2) Remorquage
2.1 Assurez-vous que le frein à pied est prêt.
2.2 La vitesse de remorquage doit être inférieure à
1 km/h (0,6MPH).
2.3 Ne jamais procéder à un remorquage de
longue distance.
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