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ENTRETIEN PÉRIODIQUE
ENTRETIEN QUOTIDIEN
Pour votre propre sécurité et une durée de service
maximum du tracteur, faites une inspection quotidienne
complète avant le démarrage du tracteur.
Pour éviter des blessures corporelles ou la mort:
Prenez les précautions suivantes lors de la
vérification du tracteur.
A Garez la machine sur un terrain ferme et nivelé.
A Engagez le frein de stationnement.
A Posez l'accessoire sur le sol.
A Libérez
toutes
système hydraulique.
A Arrêtez le moteur et retirez la clé.
BEn marchant autour du tracteur
Regardez autour et sous le tracteur pour les items
suivant: boulons desserrés, accumulation de déchet,
fuites d'huile ou de réfrigérant, pièces usées ou brisées.
BVérification et remplissage de carburant
Pour éviter des blessures corporelles ou la mort:
A Ne pas fumez lors d'un remplissage.
A Arrêtez le moteur avant de procéder à un
remplissage de carburant.
1. Tournez la clé de contact jusqu'à "ON", vérifiez la
quantité de carburant sur la jauge.
2. Remplissez le réservoir si la jauge indique 1/4 ou
moins de carburant dans celui-ci.
(1) Bouchon du réservoir à carburant
pressions
résiduelles
C Alarme sonore de remplissage
Lors du remplissage du réservoir à carburant avec la clé
de contact à la position "ON".
Lorsque vous débutez le remplissage, l'alarme sonore
résonne en intermittence.
Lorsque le réservoir est presque plein, l'alarme sonore
commence à résonner continuellement. Arrêtez le
remplissage lorsque l'alarme sonore change d'intermittent
à continu.
Capacité du réservoir
à carburant
du
A Vérifiez que vous n'utilisez que du carburant à faible
teneur en souffre (S15).
A Prenez garde que de la poussière ou autres particules
n'entrent pas dans le système à carburant.
A Ne laissez pas le réservoir à carburant se vider
complètement ou de l'air pénétrer dans le système à
carburant, une purge du système serait alors
nécessaire avant le prochain démarrage du moteur.
A Si le moteur manque de carburant et cale, les
composants du moteur peuvent être endommagés.
A Soyez prudent lors du remplissage de carburant, ne
renversez pas de carburant. Si cela se produit,
épongez-le immédiatement car ceci peut causer un
incendie.
A Pour prévenir la formation d'eau (condensation) dans
le réservoir de carburant, remplissez le réservoir le
soir.
BVérification du séparateur d'eau
1. À mesure que l'eau s'accumule dans le séparateur
d'eau, le flotteur rouge s'élève.
2. Lorsque le flotteur rouge parvient à la ligne blanche,
fermer le robinet du carburant, desserrer l'anneau de
retenue, enlever le bol et nettoyez-le. Faire attention
de ne pas briser le filtre.
3. Replacer le bol dans sa position. Purger le système de
carburant.
(Voir "SERVICE QUAND REQUIS" à la section
"ENTRETIEN PÉRIODIQUE".)
51L (13,5 U.S.gals.)
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