Entretien Et Inspection - Hitachi CG 18DSDL Instructions De Sécurité Et Mode D'emploi

Français
PRÉCAUTION
Sortir la batterie avant toute opération
d'inspection ou d'entretien.
1. Vérification de l'état de la tête du fil de nylon
La tête du fil de nylon doit être vérifiée
régulièrement. Si elle est usée ou cassée, la tête
du fil de nylon risque de glisser ou de réduire le
rendement du moteur et de le brûler. Si la tête du
fil de nylon est usée, remplacez-la par une tête
neuve.
PRÉCAUTION
L'utilisation d'une tête du fil de nylon dont la
pointe est usée ou cassée présente un danger. La
remplacer par une neuve.
2. Vérifier les vis
Des vis mal serrées sont dangereuses. Les
inspecter régulièrement et vérifier qu'elles sont
serrées à fond.
PRÉCAUTION
L'utilisation de l'appareil de jardinage avec des vis
desserrées serait extrêmement dangereuse.
3. Contrôle des balais en carbone (Fig. 29)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont
des pièces qui s'usent. Comme un balai en carbone
trop usé peut détériorer le moteur, remplacer les
balais en carbone par des neufs lorsqu'ils sont usés
ou près de la "limite d'usure". En outre, toujours
maintenir les balais en carbone propres et veiller
à ce qu'ils coulissent librement dans les supports.
REMARQUE
Lors du remplacement des balais en carbone par
des neufs, bien utiliser des balais en carbone
Hitachi, No. de code 999015.
4. Remplacement d'un balai en carbone
Pour sortir le balai en carbone, commencer par
retirer le capuchon du balai, puis décrocher la
saillie du balai en carbone avec un tournevis à tête
plate, etc., comme indiqué sur la Fig. 30 et Fig. 31.
46

ENTRETIEN ET INSPECTION

0.16" (4 mm)
Limit d'usre
Fig. 29
Pour installer le balai en carbone, choisir le sens
de façon que le clou du balai en carbone (Voir
Fig. 32) s'adapte à la section de contact du tube de
balai. Puis l'enfoncer du doigt comme indiqué à la
Fig. 32. Enfin, remettre le capuchon du balai en
place.
PRÉCAUTION
●
Bien veiller impérativement à insérer le clou du
balai en carbone dans la section de contact du tube
de balai. (On pourra insérer n'importe lequel des
deux clous fournis.)
●
Procéder avec précaution, car une erreur dans
cette opération risque de déformer le clou du balai
en carbone et d'endommager précocement le
moterur.
Capuchon du balai (2 taquest.)
Saillie du
balai en
carbone
Parite de
contact du tube
de balai
Fig. 30
Capuchon
du balai
Balai en
carbhone
Fig. 31
Clou du balai
en carbone
Fig. 32