DT SWISS R 535 ONE Manuel D'utilisation page 27

5. RÉGLAGE
5.1 RÉGLAGE DU SAG
Le SAG (débattement négatif) est la valeur qui correspond à l'enfoncement de l'amortisseur en
fonction du poids du cycliste. Dans le cas d'un châssis rigide, opter pour un SAG peu élevé (20 % à
25 % d'enfoncement de la tige d'amortisseur). Pour obtenir des caractéristiques optimales en
descente, choisir en revanche un SAG élevé (25 % à 35 % de la course de l'amortisseur).
shock length / stroke [mm]
205*65 / 230*65
205*60 / 230*60
185*55 / 210*55
185*50 / 210*50
165*45 / 190*45
165*40 / 190*40
6
1. Régler l'amortisseur en mode « OPEN » et enfiler le joint torique sur le joint racleur.
2. S'assoir sur le vélo avec l'équipement complet (casque, sac à dos, chaussures, etc.).
3. Prendre place en position normale.
→ L'amortisseur doit uniquement supporter la charge du poids du cycliste et de son équipement.
→ Éviter les à-coups.
4. Descendre du vélo et mesurer la distance entre le joint torique de SAG et le joint racleur.
→ Cette valeur constitue le SAG.
→ La valeur SAG doit être comprise entre 20 % et 35 % de la course de l'amortisseur et varie en
fonction de l'utilisation et du style de conduite (voir illustration ci-dessus).
5. Adapter la pression pneumatique au besoin. Renouveler les étapes ci-dessus jusqu'à ce que la
valeur SAG soit correcte.
6. Visser le bouchon de la valve.
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R 535 ONE - Manuel d'utilisation V2021.09
SAG
20 - 35 %
SAG [mm]
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