Instrucciones De Uso; Arranque De La Máquina; Inicio Del Trabajo - Grillo HWT 700 SUPERTRAC Manuel D'utilisation

Antes de arrancar el motor, controlar siempre:
el nivel del aceite motor. El tapón de nivel se encuentra en la parte superior del motor (fig.3,
•
n.13): el aceite debe llegar entre los dos bordes.
que los tornillos y las tuercas son bien apretados.
•
que las dos palancas rojas están levantadas.
•
que el filtro del aire (fig.3, n.15) está bien limpio. Atención: no soplar el cartucho con el aire
•
comprimido. Si está atascado hay que sustituirlo.
Posicionar el manillar a la altura deseada y apretar los tornillos de fijación (fig.1, n.20).
Rellenar el depósito de carburante por medio de un embudo dotado de un filtro muy fino. El tapón del
depósito del carburante está colocado sobre el motor (fig.3, n.12).
ARRANQUE DEL MOTOR GASOLINA
Si el motor está frío, empujar la palanca de gases toda hacia adelante (fig.4) .
Si el motor está caliente, posicionar la palanca de gases a mitad de su recorrido.
Luego, tirar energícamente de la empuñadura del autoenvolvente (fig.3, n.14). Una vez en marcha el
motor, llevar la palanca de gases hacia atrás. Dejar que el motor se caliente durante unos minutos
antes de comenzar el trabajo.
ARRANQUE DE LA MÁQUINA
La palanca del avance se encuentra a mano izquierda del manillar.
ATENCIÓN: al empujar la palanca roja a mano izquierda (fig.2, n.5) la máquina empezará a
avanzar de inmediato. Abandonando la palanca roja (fig.2, n.5) la máquina no estará en tracción
pero el motor estará en marcha. La palanca roja del avance volverá en la posición de STOP.
En caso de necesidad es posible frenar la máquina activando la palanca negra a mano izquierda
(fig.2, n.7).
Atención: no se pueden activar al mismo tiempo la palanca del avance y la palanca de los
frenos.
Al ser necesario, es posible regular los frenos por medio de los registros: uno se encuentra en
proximidad de la palanca que permite la regulación del cable principal (fig.5, n.8) y dos se encuentran
más abajo, debajo del duplicador de cables (fig.6, n.11). Estos dos registros permiten una regulación
más precisa de cada freno.
Tirando aún más de la palanca de los frenos se activa el freno de estacionamiento (fig.5, n.9).
REGULACIÓN DEL MANILLAR
Para ajustar la altura del manillar, aflojar los tornillos (fig. 1, n.20), subir o bajar el manillar y luego
volver a apretar los tornillos para bloquear el manillar en la posición deseada.

INICIO DEL TRABAJO

Asegurarse de que no hayan personas en las cercanías de la zona de corte.
La palanca para activar la rotación de los hilos está colocada a mano derecha del manillar. Para
activar el corte, presionar el botón gris de seguridad (fig.2, n.3) y bajar la palanca roja (fig.2, n.2).
ATENCIÓN: al accionar la palanca roja a mano derecha (fig.2, n.2) el equipo se pone en
marcha. EN CASO DE PELIGRO, ABANDONAR DE INMEDIATO LA PALANCA ROJA A MANO
DERECHA DEL MANILLAR (fig.2, n.2). LA ROTACIÓN DE LOS HILOS SE PARARÁ DE
INMEDIATO.
Traducción de las instrucciones originales

INSTRUCCIONES DE USO

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