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AA. PROFONDITÀ TELAIO
1. Regolazione dello schienale
a. Rimuovere le viti (F e H) dalla piastra di montaggio posteriore (G) su ambedue i lati della carrozzina.
b. Far scorrere lo schienale lungo la rotaia del sedile alla stessa posizione su ambedue i lati.
c. Riposizionare e serrare le viti (F e H) per bloccare in sede su ambedue i lati della carrozzina.
NOTA IMPORTANTE – la regolazione su ogni lato della carrozzina dev'essere esattamente uguale.
NOTA– utilizzare una coppia di 120 in.-lb. quando si configura la regolazione della profondità del sedile.
2. Regolazione dell'angolo del sedile
a. Rimuovere la vite (F) e allentare (H) dalla piastra di montaggio posteriore (G) su ambedue i lati della car-
rozzella.
b. Regolare il sedile nella stessa posizione su ambedue i lati, utilizzando uno dei tre fori di regolazione illus-
trati.
c. Serrare la viti (F e H) per bloccare in sede su entrambi i lati della carrozzina.
3. Regolazione della sede della staffa
a. Allentare e rimuovere entrambe le viti a esagono incassato ( I ) dalla rotaia del sedile..
b. Far scorrere la sede della staffa ( J ) nella rotaia del sedile alla posizione desiderata.
c. Riposizionare e serrare le viti a esagono incassato.
d. Ripetere il procedimento sull'altro lato.
NOTA IMPORTANTE– tali regolazioni possono anche richiedere il riposizionamento del carrello sul telaio di
base, riferirsi alla tabella della guida di ordinazione per la posizione consigliata.
NOTA IMPORTANTE– la regolazione su ogni lato de'essere esattamentr uguale.
NOTA– utilizzare na coppia di 120 in.-lb. quando si configura la sede della staffa.
BB. REGOLAZIONE IN LARGHEZZA Z. XLOCK™
1. Regolazione in larghezza del telaio di 1 pollice (regolazione di un lato soltanto) o
di 2 pollici (regolazione di entrambi i lati).
a. Rimuovere le viti di fissaggio esagonali e le rondelle (A) dalle linguette del
telaio sul lato frontale a sinistra e/o destra secondo la regolazione, di 1 o 2
pollici, che si vuole eseguire.
b. Rimuovere le viti di fissaggio esagonali e le rondelle (B) dai tubi di bloccaggio
delle barre delle traverse anteriori e posteriori.
c. Riallineare il gruppo XLOCK con i corrispondenti fori di regolazione.
d. Inserire le viti di serraggio esagonali (A) e le rondelle attraverso i fori delle
linguette e il sostegno incrociato XLOCK.
e. Inserire le viti di fissaggio esagonali (B) nelle barre delle traverse e nei fori di
regolazione alla nuova larghezza.
f. Serrare tutte le viti di fissaggio esagonali a 120 in-lbs.
MK-100151 Rev. D
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IX. ASSISTENZA E REGOLAZIONI DEL RIVENDITORE
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B
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