Voor Het Gebruik; Veiligheidsaanwijzingen Voor Het Rijden Met De - Panasonic FLYER Mode D'emploi

Voor het gebruik

Veiligheidsaanwijzingen voor het rijden met de e-bike
● E-bikes moeten worden gebruikt in overeenstemming met de wetten die gelden in het betreffende land.
● De motorondersteuning is alleen actief wanneer de pedalen worden bediend.
● Het motorvermogen is afhankelijk van de kracht die op de pedalen wordt uitgeoefend.
● Het vermogen van de motorondersteuning varieert met de uitgeoefende pedaalkracht. Het vermogen van de
motorondersteuning is ook afhankelijk van de gekozen ondersteuningsmodus.
● De motorfunctie wordt automatisch uitgeschakeld wanneer de e-bike sneller rijdt dan 25 km/h*.
● Wanneer de snelheid onder de 25 km/h* daalt, wordt de motorfunctie van de e-bike automatisch weer geactiveerd.
● De loophulp is alleen actief zolang de loophulpknop wordt ingedrukt en de snelheid lager is dan 5 km/h* resp. 6 km/h*.
Daarbij hoeven de pedalen niet te worden bediend. (Deze instelling is afhankelijk van de fabrikant.)
● In de volgende gevallen kan met de e-bike worden gereden als een gewone fiets zonder motorondersteuning:
– Wanneer het e-bike-systeem is uitgeschakeld
– Wanneer de ondersteuningsmodus [GEEN ONDERSTEUNING] is geselecteerd
– Wanneer de accu leeg is
● Racen met de e-bike is niet toegestaan. Als u met de e-bike in een verkeerde versnelling rijdt, kan oververhitting van de
motor optreden.
* Voor motor van speed pedelec
De motorfunctie wordt automatisch uitgeschakeld wanneer het voertuig sneller rijdt dan 45 km/h.
Wanneer de snelheid onder de 45 km/h daalt, wordt de motorfunctie automatisch weer geactiveerd.
De loophulp is alleen actief zolang de loophulpknop wordt ingedrukt en de snelheid lager is dan 18km/h. Daarbij hoeven de
pedalen niet te worden bediend.
Wederzijdse beïnvloeding van de fietsversnellingen en het e-bike-systeem
● Schakel op dezelfde manier als op een normale fiets.
● Door het kiezen van de juiste versnelling kan met dezelfde pedaalkracht een hogere snelheid en een grotere actieradius
worden bereikt.
Hoofdstuk 1 Voorbereiding — Voor het gebruik
183
NL