Défaut Terre - ABB ACS880 Serie Manuel D'exploitation

536 Localisation des défauts
Code
Alarme
(hex)
A2B3 Fuite à la terre
Défaut programmable :
31.20 Défaut terre
A2B4 Court-circuit
A2BA Surcharge IGBT
A3A1 Surtension bus c.c
A3A2 Sous-tension bus c.c
A3AA Bus c.c. non chargé
Surcharge câble
A480
moteur
Origine probable
Détection par le variateur d'un
déséquilibre de charge
généralement dû à un défaut
de terre dans le moteur ou son
câblage
Court-circuit dans le(s)
câble(s) moteur ou le moteur
Température excessive
jonction-boîtier des IGBT.
Cette alarme protège le(s)
IGBT et peut être activée par
un court-circuit dans le câble
moteur.
Tension c.c. du circuit
intermédiaire excessive
(lorsque le variateur est
arrêté).
Tension c.c. du circuit
intermédiaire insuffisante
(lorsque le variateur est
arrêté).
La tension du circuit c.c.
intermédiaire n'a pas encore
atteint le seuil de
fonctionnement.
La température calculée du
câble moteur a franchi la limite
d'alarme.
Intervention préconisée
Vérifiez qu'aucun condensateur de
compensation du facteur de puissance ni
limiteur de surtension n'est installé sur le
câble moteur.
Vérifiez l'absence de défaut de terre
dans le moteur ou son câblage en
mesurant la résistance d'isolement du
moteur et de son câblage.
Si autorisé, essayez de faire fonctionner
le moteur en commande Scalaire. (Cf.
paramètre 99.04 Mode commande
moteur.)
Si aucun défaut de terre n'est détecté,
contactez votre correspondant ABB.
Vérifiez l'absence d'erreur de câblage
dans le câble moteur et le moteur.
Vérifiez qu'aucun condensateur de
compensation du facteur de puissance ni
limiteur de surtension n'est installé sur le
câble moteur.
Vérifiez le câble du moteur.
Vérifiez les conditions ambiantes.
Vérifiez la circulation de l'air de
refroidissement et le bon fonctionnement
du ventilateur.
Vérifiez l'encrassement des ailettes du
radiateur.
Vérifiez l'adéquation de la puissance du
moteur à celle du variateur.
Vérifiez le réglage de la tension réseau
(paramètre 95.01 Tension
réglage inapproprié peut causer
l'emballement du moteur ou la surcharge
du hacheur de freinage ou de la
résistance.
Vérifiez la tension réseau.
Si l'alarme A3A1 ou A3A2 est signalée
pour des modules onduleurs reliés en
parallèle, le code auxiliaire précise le
module concerné. Le code est donné au
format 000X XX00, où «XXX» indique la
voie de l'unité de commande BCU.
Si le problème persiste, contactez votre
correspondant ABB.
Vérifiez les réglages des paramètres
35.61 et 35.62.
Vérifiez le dimensionnement du câble
moteur par rapport à la charge requise.
réseau). Un