Couple Moteur Non Filtré - ABB ACS880 Serie Manuel D'exploitation

N° Nom/Valeur
97.13 Compensation RI
0,00 ... 50,00 %
97.15 Adaptation
température
modèle moteur
Désactivé
Température
estimée
Température
mesurée 1
Température
mesurée 2
97.32 Couple moteur non
filtré
-1600,0 ...
1600,0 %
97.33 Temps de filtre
vitesse estimée
0,00 ... 100,00 ms
Description
Définition du niveau de tension relative supplémentaire
(boost) fourni au moteur à vitesse nulle (compensation RI).
Cette fonction est plus particulièrement utile pour les
applications exigeant un fort couple initial de démarrage mais
qui ne peuvent être commandées en mode DTC.
U / U
N
(%)
Tension de sortie relative avec
compensation RI
100%
97.13
Point d'affaiblissement du champ
50 % de la fréquence
nominale
Cf. également section Compensation RI en mode Scalaire
page 61.
Supplément de tension appliqué à vitesse nulle en % de la
tension nominale moteur
Indique si les paramètres du modèle moteur qui dépendent
de la température (comme la résistance statorique ou
rotorique) s'adaptent à la température réelle (mesurée ou
estimée).
Cf. groupe de paramètres
pour sélectionner les sources de mesure de la température.
Adaptation de la température du modèle désactivée
Température estimée (35.01 Température moteur
utilisée pour l'adaptation du modèle moteur.
Température mesurée 1
utilisée pour l'adaptation du modèle moteur.
Température mesurée 2
utilisée pour l'adaptation du modèle moteur.
Couple moteur non filtré en pourcentage du couple nominal
moteur
Couple moteur non filtré.
Réglage d'un temps de filtrage pour la vitesse estimée. Cf.
schéma page 621.
Temps de filtrage pour la vitesse estimée
Tension de sortie relative
Pas de compensation RI.
35 Protection thermique moteur
(35.02 Température mesurée
(35.03 Température mesurée
Paramètres 451
Prér./EqBT1
6
0,00%
f (Hz)
1 = 1 %
Désactivé
0
estimée) 1
1) 2
2) 3
-
Cf. par.
46.03
5,00 ms
1 = 1 ms