Stiga DUO LINE Série Mode D'emploi page 96

CZ
5. Stisknutím páky spojky šroubu (13 na obr. 8) se aktivuje
nabírací šroub a vrtule vyfukovacího mechanismu.
Dávejte pozor na otáčející se šroub. Ruce,
chodidla, vlasy a volné části oděvu mějte vždy v
bezpečné vzdálenosti od pohyblivých částí stroje.
6. Stiskněte páku spojky pohonu kol (12 na obr.7/ 8).
Sněhová fréza se nyní začne pohybovat vpřed nebo vzad
v závislosti na zařazené rychlosti.
5.8 RADY PRO ODKLÍZENÍ SNĚHU
1. Motor vždy udržujte v nejvyšších nebo jim blízkých
otáčkách.
Během provozu se tlumič výfuku a přilehlé díly
velmi zahřívají. Hrozí nebezpečí popálení.
2. Rychlost stroje vždy přizpůsobte sněhovým podmínkám..
Rychlost regulujte pomocí řadící páky, nikoliv plynu.
3. Nejefektivněji se odklízí čerstvě napadaný sníh.
4. Je-li to možné, odhazujte sníh vždy po směru větru.
5. V závislosti na kvalitě povrchu nastavte patky pomocí
šroubů (A na obr. 1):
- Na rovném povrchu, například na asfaltu, by měly být
patky přibližně 3 mm pod stíracím nožem.
- Na nerovném povrchu, například na štěrkových cestách,
by měly být patky přibližně 30mm pod stíracím nožem.
Patky vždy nastavte tak, aby fréza nenabírala
štěrk a kameny. Rychle odlétající kameny by
mohly zranit přihlížející osoby.
Patky musí být nastaveny na obou stranách na stejnou
výšku.
6. Přizpůsobte rychlost stroje tak, aby sníh odlétával
rovnoměrným proudem.
Pokud sníh ucpe vyhazovací komín, před jeho
čištěním nejprve:
- uvolněte páky obou spojek., vypněte motor,
ze zapalování vyjměte klíček,
- od svíčky odpojte kabel zapalování.
- Do prostoru vyhazovacího komína nebo
nabíracího šroubu nevkládejte ruce. Použijte
dodaný nástroj na čištění vyhazovacího komínu.
5.9 PO POUŽITÍ
1. Zkontrolujte, zda některé díly nejsou uvolněny nebo
poškozeny. Je-li třeba, poškozené díly vyměňte.
2. Utáhněte povolené šrouby a matice.
3. Kartáčem ze stroje očistěte veškerý sníh.
4. Všechny ovládací prvky několikrát posuňte mezi
krajními polohami.
5. Sytič nastavte do polohy
6. - od svíčky odpojte kabel zapalování.
Nepřikrývejte stroj, dokud je motor a tlumič
výfuku teplý.
96
ČEŠTINA
6.1 VÝMĚNA OLEJE
První výměnu oleje proveďte po 2 hodinách provozu a
potom olej vyměňujte vždy po 25 hodinách provozu nebo
jednou za sezónu. Olej vyměňujte, když je motor teplý.
Pokud se olej vypouští bezprostředně po vypnutí
motoru, může být velmi horký. Proto několik
minut počkejte, aby motor zchladl, a teprve potom
začněte olej vypouštět.
1. Nakloňte stroj mírně doprava tak, aby vypouštěcí zátka
byla v nejnižším bodu motoru.
2. Vyšroubujte vypouštěcí zátku.
3. Nechte olej vytékat do sběrné nádoby.
4. Vypouštěcí zátku zašroubujte zpět.
5. Motorovou skříň naplňte novým olejem: Typ oleje viz
výše kapitola PŘED SPUŠTĚNÍM.
Objem oleje v motorové skříni: 0,8 l.
6.2 ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Zapalovací svíčku zkontrolujte jednou za rok nebo každých
sto provozních hodin.
Pokud jsou elektrody opálené, svíčku vyčistěte nebo
vyměňte. Výrobce motoru doporučuje: Champion J-8C,
Autolite 356.
Správná mezera mezi kontakty svíčky: 0,7-0,8 mm
6.3 KARBURÁTOR
Karburátor je správně seřízen od výrobce. Pokud je nezbytné
jej seřídit, obraťte se na autorizované servisní středisko.
Údržbu stroje lze provádět teprve :
po zastavení motoru,
vyjmutí klíčku ze zapalování,
odpojení kabelu od zapalovací svíčky.
Pokud je v pokynech uvedeno, že je stroj třeba
naklonit dopředu a opřít o skříň nabíracího šroubu, musíte
nejprve vyprázdnit palivovou nádrž.
Palivovou nádrž vyprazdňujte pouze venku a je-li
motor studený. Při práci nekuřte. Nádrž
vyprázdněte do nádoby určené pro palivo.
7.1 VYHAZOVACÍ KOMÍN
Přírubu vyhazovacího komínu a šnekové soukolí otáčecího
mechanismu promažte každých pět provozních hodin a před
dlouhodobým uskladněním.
7.2 HŘÍDEL NABÍRACÍHO ŠROUBU
Mazací otvory hřídele nabíracího šroubu naplňte mazivem
každých deset provozních hodin (obr. 13). Při každé výměně
pojistných šroubů promažte hřídel.
Před dlouhodobým uskladněním šrouby vyšroubujte.
Pomocí mazací pistole aplikujte mazivo, otočte nabíracím
šroubem okolo hřídele a šrouby našroubujte zpět.
6 ÚDRŽBA
7 MAZÁNÍ