Stiga DUO LINE Série Mode D'emploi page 75

3.5 WYRZUTNIK ŚNIEGU, PATRZ RYS. 4
1. Przekręcić do oporu dźwignię regulacyjną w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
2. Założyć wyrzutnik (2) na kołnierzu, aż otwory nałożą się
na siebie.
3. Założyć trzy śruby nośne (1) od wewnątrz.
4. Założyć podkładki (5) i nakrętki zabezpieczające (6) na
zewnątrz kołnierza.
5. Odpowiednio dokręcić.
6. Sprawdzić wyrzutnik, obracając go maksymalnie w obie
strony. Wyrzutnik powinien się lekko obracać.
3.6 POKRĘTŁO REGULACYJNE – DŹWIGNIA
ZMIANY BIEGÓW, RYS. 5
1. Nakręcić nakrętkę (J) na dźwignię zmiany biegów.
2. Założyć na dźwignię pokrętło regulacyjne (K).
3. Dokręcić nakrętkę od spodu pokrętła.
3.7 STEROWANIE BIEGAMI, PATRZ RYS. 6
Ustawić sterowanie biegami na uchwycie w odpowiednim
położeniu, aby złącze kulowe (J) można łatwo zamontować
w otworze w dźwigni (K).
Założyć podkładkę i zabezpieczyć dołączoną nakrętką.
3.8 SPRAWDZANIE LINEK STEROWANIA
Przed pierwszym użyciem odśnieżarki linki sterowania
mogą wymagać regulacji.
Patrz REGULACJA LINEK STEROWANIA poniżej.
3.9 CIŚNIENIE W OPONACH
Sprawdzić ciśnienie w oponach. Prawidłowe ciśnienie to: 1,0
– 1,2 bar.
4 STEROWANIE
Patrz rysunki 8-11.
4.1 WYŁĄCZNIK (1)
Aby uruchomić silnik należy ustawić wyłącznik w pozycji
ON.
Po ustawieniu wyłącznika w pozycji OFF silnik wyłączy się.
4.2 SSANIE (2)
Używane przy uruchamianie zimnego silnika: Ssanie
posiada dwie pozycje:
1. Ssanie otwarte
2. Ssanie zamknięte (przy uruchamianiu ciepłego
silnika)
4.3 POMPKA (3)
Naciśnięcie pompki gumowej wtryskuje paliwo do
rury wlotowej gaźnika, ułatwiając uruchomienie
zimnego silnika.
POLSKI
4.4 KLUCZYK ZAPŁONU (4)
Jeśli nie zostanie maksymalnie włożony, silnik nie uruchomi
się. Nie przekręcać kluczyka!
1. Kluczyk włożony maksymalnie – można
uruchomić silnik.
2. Kluczyk wyjęty – nie można uruchomić silnika.
4.5 UCHWYT ROZRUCHOWY (5)
Ręczna, zwijana linka rozruchowa
4.6 WSKAŹNIK POZIOMU OLEJU (6)
Do uzupełniania i sprawdzania poziomu oleju w
silniku. Wskaźnik posiada dwa zaznaczenia
poziomu:
FULL (PEŁNO) = maksymalny poziom oleju
ADD (DODAJ) = minimalny poziom oleju
4.7 KOREK WLEWU PALIWA (7)
a. Do uzupełniania paliwa.
4.8 KOREK RURY SPUSTOWEJ OLEJU (8)
Do spuszczania starego oleju silnikowego podczas wymiany
oleju.
4.9 PRZYCISK START – ROZRUCH
ELEKTRYCZNY (BLIZZARD, UNLIMITED) (9)
Włącza silnik uruchamiany elektrycznie.
4.10 KABEL ELEKTRYCZNY – ROZRUCH
ELEKTRYCZNY (BLIZZARD, UNLIMITED) (10)
Dostarcza zasilanie do silnika rozruchowego. Kabel należy
podłączyć do gniazda uziemionego o napięciu 220/230 V za
pomocą uziemionego przedłużacza. Dobrze jest zastosować
wyłącznik zwarcia doziemnego.
4.11 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW (11)
Prędkość maszyny można regulować za pomocą 6 biegów do
przodu i 2 wstecznych.
Jeśli dźwignia sprzęgła jezdnego jest wciśnięta, nie wolno
zmieniać pozycji dźwigni zmiany biegów.
4.12 DŹWIGNIA SPRZĘGŁA - JAZDA (12)
Włączenie biegu i popchnięcie dźwigni w stronę
uchwytu załącza koła.
Znajduje się ona po lewej stronie uchwytu.
4.13 DŹWIGNIA SPRZĘGŁA–ŚRUBA ŚNIEŻNA
(13)
Po popchnięciu dźwigni do dołu w stronę uchwytu
następuje włączenie śruby śnieżnej i wentylatora.
Znajduje się ona po prawej stronie uchwytu.
4.14 WYRZUTNIK ODCHYLANY (14)
Pozulować nakrętkę skrzydełkową i ustawić wysokość
wyrzutnika odchylanego.
Obniżony – mniejsza odległość wyrzucania.
Uniesiony – większa odległość wyrzucania.
PL
75