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FRANÇAIS • Attention – l’essence est très inflammable. 1 SYMBOLES A. Toujours conserver l’essence dans des récipients spécialement conçus à cet effet. Les symboles suivants figurent sur la machine. Ils attirent B. Faire le plein d’essence uniquement à l’extérieur, et votre attention sur les dangers d’utilisation et les mesures à...
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FRANÇAIS • Il est interdit de déconnecter les dispositifs de sécurité ou 3 MONTAGE d’en empêcher le fonctionnement. • Ne pas modifier le réglage du moteur. Ne pas pousser le Remarque : Dans ce manuel, la gauche et la droite sont moteur à...
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FRANÇAIS POMMEAU – LEVIER, FIG. 5 POMPE (PRIMER) (3) 1. Visser l’écrou (J) sur le levier de vitesses. Pour faciliter le démarrage à froid, appuyer sur le 2. Monter le pommeau (K) sur le levier de vitesse. caoutchouc de la pompe pour injecter de l’essence dans le tuyau d’arrivée du carburateur.
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FRANÇAIS 4.16 PATINS (16) 4. Si nécessaire, ajouter de l’huile jusqu’à atteindre le niveau marqué « FULL ». Utilisés pour régler la hauteur du carter par rapport au sol. Voir figure 11. 4.17 BLOCAGE DES CHENILLES (18) 5. Utiliser une huile de bonne qualité, portant le label A.P.I service SF, SG ou SH.
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FRANÇAIS 4. Introduire la clé de contact. Un « clic » net doit se faire 2. Adapter la vitesse aux conditions d’enneigement. entendre. Ne pas tourner la clé ! Adapter l’allure au moyen du changement de vitesse, pas de l’accélérateur. 5.
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FRANÇAIS BOUGIE D’ALLUMAGE 8 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS Vérifier la bougie d’allumage une fois par an ou toutes les 100 heures d’utilisation. Avant de procéder à l’entretien : La nettoyer ou la remplacer si les électrodes ont brûlé. - Arrêter le moteur. Recommandations du fabricant de moteur : Champion J-8C, - Retirer la clé...
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6. Remettre la courroie en place (fig. 16 - E). REMARQUE 7. Maintenir la partie filetée et régler l’écrou vers le haut ou ! Utiliser exclusivement des courroies STIGA d’origine. le bas pour obtenir le réglage correct. 7. Retendre la courroie en suivant les instructions ci-dessus.
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FRANÇAIS 8.6.4 Remplacement de la roue de friction (FLAKE, Utiliser exclusivement des pièces d’origine. L’utilisation d’autres types de boulons pourrait POWER) occasionner des dégâts importants. 1. Démonter le différentiel conformément à la section 8.7. 1. Arrêter le moteur. 2. Démonter les deux paliers (fig. 21). 2.
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éléments que les pièces d’origine 7. Vérifier l’état du chasse-neige. Réparer si nécessaire. l’utilisation d’accessoires non fournis ou non agréés par Stiga 8. Retoucher les éclats dans la peinture. Sont également exclus de la garantie: 9. Mettre de l’antirouille sur le métal à nu.
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w w w. s t i g a . c o m G G P S w e d e n A B · B o x 1 0 0 6 · S E - 5 7 3 2 8 T R A N Å S...