Stiga DUO LINE Série Mode D'emploi page 114

SL
8.4 NASTAVITEV VODNIKA JERMENA
1. Odstranite šèitnik sveèke.
2. Odstranite šèitnik jermena (1) tako, da zrahljate vijake
(2). Glejte sl. 17.
3. Pritisnite navzdol sklopko snežnega vijaka (13 na sl.7/ 8).
4. Preverite razdaljo med vodnikom jermena in jermenom.
Razdalja mora biti 3 mm. Glejte sl. 18.
5. Èe jo je treba popraviti, zrahljajte vijak pri vodniku
jermena in nastavite pravilno razdaljo.
6. Privijte vijak.
7. Znova sestavite šèitnik jermena.
8. Znova namestite šèitnik sveèke.
8.5 NAPENJANJE ŽIC ZA UPRAVLJANJE
Kadar napenjate ali menjate jermene, morate znova napeti
tudi žice za upravljanje (glej spodaj).
1. Snemite žico z roèice sklopke (sl. 24).
2. Potisnite roèico sklopke do konca naprej (tako da se
dotakne plastiène zašèite na roèaju).
3. Žico držite napeto in si oglejte položaj konca žice v obliki
èrke Z.
4. Èe je žica pravilno napeta, mora biti njen konec na sredini
luknje v roèici sklopke (sl. 24).
Èe jo je treba napeti:
5. Dvignite snežno frezo naprej in jo naslonite na ohišje
vijaka.
6. Potisnite žico skozi vzmet tako, da je napeljani del
izpostavljen (sl. 22).
7. Držite napeljani del in zategnite ali zrahljajte matico,
dokler ne dosežete ustrezne napetosti.
8. Žico znova potegnite skozi vzmet. Pritrdite žico v zgornji
del roèice sklopke.
9. Obe strani nastavite enako.
10. Zaženite snežno frezo. Ko je roèica sklopke dvignjena (
= izklopljeno), se vijak ne sme vrteti,.Èe se vrti, se
posvetujte s pooblašèeno servisno delavnico.
8.6 FRIKCIJSKO KOLO
Če se freza ne premika naprej, je lahko vzrok pogonski
jermen, žica za upravljanje za vožnjo ali frikcijsko kolo.
Frikcijsko kolo preverite, kot sledi.
8.6.1 PREVERJANJE FRIKCIJSKEGA KOLESA
1. Odstranite šèitnik sveèke.
2. Dvignite snežno frezo naprej in jo naslonite na ohišje
vijaka.
3. Zrahljajte vijake (3) in odstranite spodnjo plošèo (2).
Glejte sl. 20.
3. Prestavno roèico premaknite v spodnjo prestavo za
vožnjo naprej (v prvo).
4. Izmerite razdaljo A med tornim kolesom in zunanjo
stranjo stranske plošèe na sl. 25. Razdalja mora biti 109,5
mm.
5. Nastavite skladno z navodili v nadaljevanju.
6. Sestavite nazaj v obratnem vrstnem redu.
8.6.2 NASTAVITEV FRIKCIJSKEGA KOLESA
Odstranite posamezne dele in merite skladno z navodili iz
točk 1–4 zgoraj.
114
SLOVENSKO
1. Zrahljajte roèico in nastavite frikcijsko kolo tako, da
dobite razdalje iz toèke 4 zgoraj.
2. Èe je frikcijsko kolo tako obrabljeno, da ga ni mogoèe
ustrezno nastaviti, ga zamenjajte po spodnjih navodilih.
3. Sicer ga po nastavitvi sestavite nazaj v obratnem vrstnem
redu.
8.6.3 MENJAVA FRIKCIJSKEGA KOLESA
(BLIZZARD, SPARK)
1. Odstranite desno kolo z osi (11).
2. Zrahljajte vijake (3) in odstranite spodnjo plošèo (2).
Glejte sl. 20.
3. Odstranite vijak, ki drži verižnega pastorka (12) in
izvlecite os (11) ter odstranite verižnega pastorka (12).
Glejte sl. 26.
4. Odstranite obe okovji ležaja (16 na sl. 21).
5. Odstranite os in obe okovji ležaja. Bodite pozorni na
položaj obeh podložk (17 na sl. 27) .
6. Zamenjajte frikcijsko kolo na njegovem pestu (sl. 28).
7. Vse dele sestavite nazaj v obratnem vrstnem redu. Pri
ponovnem sestavljanju bodite pozorni na naslednje:
- Preverite, ali so podložke (17 na sl. 27) pravilno
namešèene.
- Preverite, ali so podložke (13 na sl. 27) pravilno
namešèene.
- Preverite, ali se os (13 na sl. 28) prosto vrti.
- Preverite, ali na frikcijskem kolesu in na pogonski
plošèi ni olja ali masti.
8.6.4 Zamenjajte frikcijsko kolo (UNLIMITED)
1. Razstavite diferencial v skladu z "8.7".
2. Odstranite obe okovji ležaja (16 na sl. 21).
3. Odstranite os in obe okovji ležaja. Bodite pozorni na
položaj obeh podložk (17 na sl. 27) .
4. Zamenjajte frikcijsko kolo na njegovem pestu (sl. 28).
5. Vse dele sestavite nazaj v obratnem vrstnem redu. Pri
ponovnem sestavljanju bodite pozorni na naslednje:
- Preverite, ali so podložke (17 na sl. 27) pravilno
namešèene.
- Preverite, ali so podložke (13 na sl. 27) pravilno
namešèene.
- Preverite, ali se os (13 na sl. 28) prosto vrti.
- Preverite, ali na frikcijskem kolesu in na pogonski
plošèi ni olja ali masti.
8.7 DIFERENCIAL (UNLIMITED)
8.7.1 Opis
V diferencialu se pogonska sila prenaša z verižnega pogona
na desno in levo kolesno gred prek dveh prosto vrtečih se
zobnikov, za vsako kolesno gred je eden.
Zato se lahko v zavoju zunanje kolo vrti hitreje od
notranjega.
Stroj z diferencialom v zavojih vozite z enako lahkoto kot
naravnost.
Diferencial tudi lajša vožnjo po tlakovani podlagi, na primer
v garaži ali trgovini.