GGP ITALY B 28 Manuel D'utilisation page 99

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
Το τρόχισμα πρέπει να γίνεται ανάλογα με τον τύπο
του δίσκου και των δοντιών, χρησιμοποιώντας επί-
πεδη λίμα και τροχίζοντας ομοιόμορφα όλα τα δόντια.
Για το σωστό τρόχισμα βλ. Εικ. 20:
A = Λανθασμένο τρόχισμα
B = Όρια τροχίσματος
C = Λανθασμένες και άνισες γωνίες
Μετά το τρόχισμα είναι σωστό να διατηρείται η σωστή
ισορροπία.
Οι δίσκοι με 3 ή 4 δόντια μπορούν να χρησιμοποιηθούν
και από τις δύο πλευρές. Όταν η μία πλευρά έχει φθα-
ρεί, μπορείτε να γυρίσετε το δίσκο και να χρησιμοποι-
ήσετε την άλλη πλευρά των δοντιών.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
σκευάζεται ποτέ, αλλά να αντικαθίσταται μόλις
εμφανιστούν σημάδια ρήξης ή εάν υπερβείτε τα
όρια τροχίσματος.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΝΗΜΑΤΟΣ ΚΕΦΑΛΗΣ (Εικ. 21)
– Α κολουθήστε την ακολουθία που υποδεικνύεται
στην εικόνα.
ΤΡΟΧΙΣΜΑ ΜΑΧΑΙΡΙΟΥ ΚΟΠΗΣ ΝΗΜΑΤΟΣ (Εικ. 22)
– Β γάλτε το μαχαίρι κοπής νήματος (1) από την προ-
στασία (2) ξεβιδώνοντας τις βίδες (3).
– Σ τερεώστε το μαχαίρι κοπής νήματος σε σφιγκτήρα
και τροχίστε το με επίπεδη λίμα έτσι ώστε να διατη-
ρείται η αρχική γωνία κοπής.
– Τ οποθετήστε το μαχαίρι στη θέση του.
ΕΚΤΑΚΤΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ
Κάθε επέμβαση συντήρησης ποτ δεν προβλέπεται από
το παρόν εγχειρίδιο πρέπει να γίνεται μόνον από την
Αντιπροσωπεία.
Οι επεμβάσεις σε μη εξειδικευμένα συνεργεία και χω-
ρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό έχουν ως αποτέλεσμα
την ακύρωση κάθε είδους εγγύησης.
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
Στο τέλος της εργασίας καθαρίζετε καλά το μηχάνημα
από σκόνη και υπολείμματα και επισκευάστε ή αντικα-
ταστήστε τα ελαττωματικά εξαρτήματα.
Το μηχάνημα πρέπει να φυλάσσεται σε στεγνό χώρο,
προστατευμένο από τις καιρικές συνθήκες και με την
προστασία σωστά τοποθετημένη.
Ο δίσκος δεν πρέπει να επι­
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
ποιήσετε το μηχάνημα περισσότερο από 2 ­ 3 μήνες,
πρέπει να λάβετε ορισμένα μέτρα για να αποφύγετε
δυσκολίες επανεκκίνησης ή ανεπανόρθωτες βλάβες
στον κινητήρα.
• Αποθήκευση
Πριν αποθηκεύσετε το μηχάνημα:
– Α δειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου.
– Β άλτε εμπρός τον κινητήρα και αφήστε τον να λει-
τουργήσει στο ρελαντί έως ότου σβήσει, έτσι ώστε
να καταναλώσει όλο το καύσιμο που έχει απομείνει
στο καρμπυρατέρ.
– Α φήστε τον κινητήρα να κρυώσει και βγάλτε το
μπουζί.
– Α δειάστε στην υποδοχή του μπουζί ένα κουταλάκι
καινούργιο λάδι.
– Τ ραβήξτε μερικές φορές τη χειρολαβή εκκίνησης
για να απλωθεί το λάδι στον κύλινδρο.
– Τ οποθετήστε πάλι το μπουζί με το έμβολο στο Άνω
Νεκρό Σημείο (ορατό από το άνοιγμα για το μπουζί
όταν το έμβολο βρίσκεται στο μέγιστο της διαδρο-
μής προς τα πάνω).
• Επανεκκίνηση
Πριν θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα:
– Β γάλτε το μπουζί.
– Τ ραβήξτε μερικές φορές τη χειρολαβή εκκίνησης
για να φύγει το λάδι που πλεονάζει.
– Ε λέγξτε το μπουζί σύμφωνα με τις οδηγίες του κεφ.
"Έλεγχος μπουζί".
– Π ροετοιμάστε το μηχάνημα σύμφωνα με τις οδηγίες
του κεφαλαίου "Προετοιμασία για εργασία".
EL
Εάν δεν πρόκειται να χρησιμο­
13