Démarrage - Utilisation - Arrêt Du Moteur - GGP ITALY B 28 Manuel D'utilisation

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FR
– Conserver l'essence et le mélange dans des ré­
cipients homologués pour carburants, dans des
endroits sûrs, loin de toute source de chaleur ou
de flammes libres.
– Ne jamais laisser les conteneurs à la portée des
enfants.
– Ne pas fumer pendant la préparation du mé­
lange, et éviter d'inhaler des vapeurs d'essence.
Le tableau suivant indique les quantités d'essence et
d'huile à utiliser pour préparer le mélange, en fonction
du type d'huile employé.
Essence Huile synthétique 2 Temps
litres
1
2
3
5
10
Pour la préparation du mélange:
– V erser dans un bidon homologué environ moitié de la
quantité d'essence.
– A jouter toute l'huile, selon le tableau.
– Verser le reste de l'essence.
– R efermer le bouchon et agiter énergiquement.
IMPORTANT
lissement. Ne pas préparer de quantités excessives de
mélange, pour éviter la formation de dépôts.
IMPORTANT
fiables les conteneurs du mélange et de l'essence, pour
éviter de les confondre au moment de l'emploi.
6. DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
DÉMARRAGE DU MOTEUR
ATTENTION!
se faire à une distance d'au moins 3 mètres de
l'endroit où l'on a effectué le remplissage de carbu­
rant.
Avant de démarrer le moteur:
– D isposer la machine en position stable sur le terrain.
– E nlever la protection de la lame (si employée).
– V érifier que la lame (si employée) ne touche ni le
terrain ni d'autres objets.
litres cm
3
0,02 20
0,04 40
0,06 60
0,10 100
0,20 200
Le mélange est sujet au vieil­
Tenir bien distincts et identi­
Le démarrage du moteur doit
PRÉPARATION AU TRAVAIL
IMPORTANT
conteneurs de l'essence et du mélange, pour enlever
les dépôts éventuels
APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT
DANGER!
plein, et éviter d'inhaler des vapeurs d'es sence.
ATTENTION!
don, car il pourrait s'être formé de la pression à
l'intérieur du bidon.
Avant d'exécuter le remplissage:
– S ecouer énergiquement le bidon du mélange.
– P lacer la machine à niveau, dans une position stable,
avec le bouchon du réservoir vers le haut.
– N ettoyer le bouchon du réservoir et la zone autour,
pour éviter d'introduire des saletés pendant le rem-
plissage.
– O uvrir avec précaution le bouchon du réservoir pour
décharger progressivement la pression. Exé c u t er le
remplissage avec un entonnoir, en évitant de remplir
le réservoir jusqu'à ras bord.
ATTENTION!
chon du réservoir, en le serrant à fond.
ATTENTION!
trace de mélange éventuellement versé sur la ma­
chine ou sur le terrain, et ne pas mettre en marche
le moteur tant que les vapeurs d'essence ne se
sont pas dissoutes.
• Démarrage à froid
REMARQUE
entend le démarrage que l'on effectue au moins 5
minutes après l'arrêt du moteur, ou bien après un plein
de carburant.
Pour démarrer le moteur (Fig. 8):
1. A ppuyer sur le levier de blocage (3), actionner
l'accélérateur (2) et, en les tenant dans cette posi-
tion, mettre l'interrupteur (1) dans la position de
«START», puis relâcher le levier (3) et l'accélérateur
(2).
2. A ctionner le starter, en tournant le levier (5) en posi-
tion «CHOKE».
Nettoyer périodiquement les
Ne pas fumer pendant le
Ouvrir avec précaution le bi­
Refermer toujours le bou­
Nettoyer tout de suite toute
Par démarrage à "froid" on