Εκκίνηση - Χρήση - Σβήσιμο Κινητήρα - GGP ITALY B 28 Manuel D'utilisation

8
EL
– Η βενζίνη και το μίγμα πρέπει να φυλάσσο­
νται σε εγκεκριμένα μπιτόνια για καύσιμα, σε
ασφαλή χώρο, μακριά από εστίες θερμότητας
ή ελεύθερες φλόγες.
– Τα μπιτόνια της βενζίνης πρέπει να φυλάσσο­
νται μακριά από παιδιά.
– Μην καπνίζετε κατά την προετοιμασία του μίγ­
ματος και αποφύγετε την εισπνοή των αναθυ­
μιάσεων της βενζίνης.
Στον πίνακα παρουσιάζονται οι ποσότητες βενζίνης
και λαδιού που πρέπει να χρησιμοποιούνται για την
προετοιμασία του μίγματος αναλόγως με τον τύπο του
χρησιμοποιούμενου λαδιού.
Βενζίνη
λίτρα
1
2
3
5
10
Για την προετοιμασία του μίγματος:
– Α δειάστε σε εγκεκριμένο μπιτόνι περίπου τη μισή
ποσότητας βενζίνης.
– Π ροσθέστε όλο το λάδι που υποδεικνύεται στον
πίνακα.
– Π ροσθέστε την υπόλοιπη βενζίνη.
– Κ λείστε την τάπα και ανακινήστε δυνατά.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
κεύετε μεγάλες ποσότητες μίγματος για να μη σχημα­
τιστούν κατακάθια.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
της βενζίνης πρέπει να είναι διαφορετικά και αναγνω­
ρίσιμα για να αποφεύγετε η σύγχυση κατά τη χρήση
τους.
6. ΕΚΚΙΝΗΣΗ - ΧΡΗΣΗ - ΣΒΗΣΙΜΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ!
πρέπει να γίνει σε απόσταση τουλάχιστον 3 μέ­
τρων από το σημείο του ανεφοδιασμού καυσί­
μων.
Πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα:
– Τ οποθετήστε το μηχάνημα σε σταθερή θέση πάνω
στο έδαφος.
– Β γάλτε την προστασία του δίσκου (εάν χρησιμο-
ποιείται).
– Β εβαιωθείτε ότι ο δίσκος (αν χρησιμοποιείται) δεν
έρχεται σε επαφή με το έδαφος ή άλλα αντικείμενα.
ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ / ΕΚΚΙΝΗΣΗ - ΧΡΗΣΗ - ΣΒΗΣΙΜΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Συνθετικό λάδι δίχρονος
λίτρα cm
3
0,02 20
0,04 40
0,06 60
0,10 100
0,20 200
Το μίγμα παλιώνει. Μην αποθη­
Τα μπιτόνια του μίγματος και
Η εκκίνηση του κινητήρα
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
Καθαρίζετε κατά περιόδους τα
μπιτόνια της βενζίνης και του μίγματος για να αφαιρέ­
σετε τυχόν κατακάθια.
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΚΙΝΔΥΝΟΣ!
ανεφοδιασμό και αποφύγετε την εισπνοή των
αναθυμιάσεων της βενζίνης.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
νιού προσεκτικά καθώς στο εσωτερικό μπορεί να
έχει σχηματιστεί πίεση.
Πριν τον ανεφοδιασμό:
– Α νακινήστε δυνατά το μπιτόνι με το μίγμα.
– Τ οποθετήστε το μηχάνημα σε οριζόντια επιφάνεια
και σε σταθερή θέση με την τάπα του ρεζερβουάρ
προς τα πάνω.
– Κ αθαρίστε την τάπα του ρεζερβουάρ και τη γύρω
περιοχή για να αποφύγετε την είσοδο ακαθαρσιών
κατά τον ανεφοδιασμό.
– Α νοίξτε προσεκτικά την τάπα του ρεζερβουάρ για
να εκτονωθεί σταδιακά η πίεση. Για τον ανεφοδια-
σμό χρησιμοποιήστε ένα χωνί, αποφεύγοντας την
πλήρωση του ρεζερβουάρ έως το χείλος.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
σφίγγοντας καλά.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
ίχνος μίγματος που μπορεί να χυθεί στο μηχά­
νημα ή στο έδαφος και μη βάζετε εμπρός τον
κινητήρα εάν δεν διαλυθούν οι αναθυμιάσεις της
βενζίνης.
• Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Ως εκκίνηση με κρύο κινητήρα
εννοείται η εκκίνηση τουλάχιστον 5 λεπτά μετά το
σβήσιμο του κινητήρα ή μετά από ανεφοδιασμό καυσί­
μου.
Για να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα (Εικ. 8):
1. Π ατήστε τον μοχλό φραγής (3), ενεργοποιήστε το
γκάζι (2) και κρατώντας το σε αυτή την θέση, φέ-
ρετε τον διακόπτη (1) στην θέση «START», στην
συνέχεια αφήστε τον μοχλό (3) και το γκάζι (2).
2. Τ ραβήξτε του τσοκ γυρνώντας το λεβιέ (5) στη
θέση «CHOKE».
Μην καπνίζετε κατά τον
Ανοίξτε την τάπα του μπιτο­
Κλείνετε πάντα την τάπα
Καθαρίζετε αμέσως κάθε