GGP ITALY B 28 Manuel D'utilisation page 255

ВКЛУЧУВАЊЕ - КОРИСТЕЊЕ - ГАСЕЊЕ НА МОТОРОТ
3. П ритиснете го копчето за потикнување (на при-
ти с кање) (6) 3–4 пати за да потече гориво.
4. Ц врсто држете ја машината на теренот со ед н а
рака на моторната единица за да не се из г у б и
контрола во текот на палењето (сл. 9).
ВАЖНО
мации, цевката за трансмисија не треба да се ко­
рис ти за потпирање на рацете или колената при
па лење.
5. П олека извлечете го јажето за палење 10 - 15
цм. се' додека не почуствувате отпор и тогаш
решително повлечете неколку пати се' додека не
се слушнат првите звуци на моторот.
ВАЖНО
чете го јажето до крај, не виткајте го по работ на
отворите на водилката и постепено ослободу вај те
го ракофатот со тоа што ќе избегнувате вра ќање на
неконтролиран начин.
6. О дново повлечете го ракофатот за палење се'
до д е к а не постигнете правилно палење на мо-
торот.
ВНИМАНИЕ!
притиснат стартер предизвикува движење на
уредот за сечење којшто се смирува само со
исклучен стартер.
7. Ш том ќе се запали моторот, откачете го стар т е-
рот вртејќи ја рачката (2) кон позиција «RUN».
8. В клучете го накусо забрзувачот (2) за да го до-
ведете моторот во режим за минимална работа
со прекинувачот (1) кој автоматски ќе се постави
во позиција «RUN».
9. О ставете моторот да работи на минимум нај-
малку 1 минута пред да ја користите ма ш и н ата.
ВАЖНО
Доколку ракофатот на ја же то
за палење се скине при влечење со притиснат стар­
тер, моторот може да се загуши и да се предизви­
каат потешкотии при палење.
Во случај кога моторот ќе се задуши, извадете ја
све ќ ич к ата и нежно свртете го ракофатот на ја ж е т о
за палење за да се елиминира вишокот гориво; по-
тоа исушете ги електродите на свеќичката и поста-
вете ја на моторот.
• Палење на топло
За палење на топло (веднаш по гасење на моторот):
– П оставете го прекинувачот (1) во позиција
«RUN», потоа, следете ги точките 4 - 5 - 6 - 9 во
претходната процедура.
За да се избегнат дефор­
За да избегне кинење, не вле­
Палењето на моторот со
КОРИСТЕЊЕ НА МОТОРОТ (сл. 8)
Моќноста на уредот за сечење се регулира со ко-
мандата на забрзувачот (2) поставена на за д ната
рачка (4) или на десната рачка (4а) на шип к ата за
ракофат.
Активирањето на забрзувачот е можно само ако ис-
товремено се притисне и рачката за блокирање (3).
Движењето се пренесува од моторот на осовината
за трансмисија со помош на центрифугална маса
која предизвикува движење на осовината кога мо-
торот е на минимум.
ВНИМАНИЕ!
ако уредот за сечење се движи кога моторот е
на минимум, во тој случај, треба да контак­
тирате со застапникот.
Правилната брзина на работата се постигнува со
командата за забрзување (2) во долен правец.
ВАЖНО
од работа на машината, користете го моторот на
максимум вртежи.
ЗАПИРАЊЕ НА МОТОРОТ (сл. 8)
За да го застанете моторот:
– О тпуштете ја командата за забрзување (2) и оста-
вете го моторот да работи на минимум неколку
секунди.
– П оместете го прекинувачот (1) во позиција
«STOP».
ВНИМАНИЕ!
вањето на минимум, потребни се неколку се­
кунди пред да застане уредот за сечење.
MK
Не користете ја машината
Во текот на првите 6 ­ 8 часа
Штом ќе го ставите забрзу­
9