Remplacement De La Courroie De Transmission Hydrostatique; R Glage De L Acc L Rateur - Toro GROUNDSMASTER 3500-D Notice D'utilisation

la tension est correcte, la courroie aura une flèche
de 1,12 cm. Si ce n'est pas le cas, passez à
l'étape 3. Si la tension est correcte, poursuivez la
procédure.
3. Desserrez le boulon qui fixe le renfort au moteur
et le boulon qui fixe l'alternateur au renfort.
4. Introduisez un levier entre l'alternateur et le
moteur pour extraire l'alternateur.
5. Quand vous avez obtenu la tension voulue, serrez
les boulons de l'alternateur et du renfort pour
fixer le réglage.
1
Figure 40
1. Courroie d'alternateur/ventilateur
Remplacement de la courroie
de transmission hydrostatique
1. Introduisez un tourne-écrou ou un petit morceau
de tube à l'extrémité du ressort de tension de la
courroie.
ATTENTION
Procédez avec précaution pour détendre le
ressort, car il est soumis à une forte charge.
2. Appuyez sur l'extrémité du ressort et poussez-la
en avant pour décrocher le ressort du support et le
détendre.
3. Remplacez la courroie.
4. Pour tendre le ressort, inversez la procédure ci-
dessus.
Entretien
1. Courroie de transmission hydrostatique
2. Extrémité du ressort
Réglage de l'accélérateur
1. Tirez la manette d'accélérateur en arrière jusqu'à
ce qu'elle bute contre la fente du panneau de
commande.
2. Desserrez le connecteur du câble d'accélérateur
sur le bras de levier de la pompe d'injection.
1. Bras de levier de la pompe d'injection
3. Plaquez le bras de levier contre la butée de ralenti
et serrez le connecteur du câble.
4. Desserrez les vis qui fixent la commande
d'accélérateur au panneau de commande.
5. Poussez la manette d'accélérateur complètement
en avant.
6. Faites glisser la plaque de butée pour l'amener en
contact avec la manette d'accélérateur et serrez
les vis qui fixent la commande d'accélérateur au
panneau de commande.
Si l'accélérateur ne reste pas en position pendant
l'opération, serrez le contre-écrou qui sert à
régler le dispositif de friction sur la mannette
– 28 –
2
Figure 41
1
Figure 42
1