Circuit De Refroidissement Du Moteur; Entretien Des Courroies Du Moteur; Courroie D Alternateur/Ventilateur - Toro GROUNDSMASTER 3500-D Notice D'utilisation

Figure 37
1. Injecteurs (3)
2. Placez la manette d'accélérateur en position de
régime rapide.
3. Tournez la clé en position de démarrage et
observez le carburant s'écouler autour du raccord.
Tournez la clé en position contact coupé quand le
carburant s'écoule régulièrement.
4. Serrez fermement le raccord de tuyau.
5. Répétez la procédure pour les autres injecteurs.
Circuit de refroidissement du
moteur
1. Elimination de débris—Eliminez chaque jour les
débris qui se trouvent sur le refroidisseur d'huile
et le radiateur. Nettoyez plus souvent si les
conditions de travail sont très sales.
A. Arrêtez le moteur et soulevez le capot.
Nettoyez soigneusement la surface du moteur
pour éliminer tous les débris.
B. Déposez le panneau d'accès.
1
Entretien
3
2
1
1. Panneau d'accès
2. Refroidisseur d'huile
3. Radiateur
C. Déposez le panneau d'accès. Déverrouillez le
refroidisseur d'huile et basculez-le en arrière.
Nettoyez soigneusement les deux côtés du
refroidisseur d'huile et la zone du radiateur à
l'eau ou à l'air comprimé. Rabattez le
refroidisseur en position quand vous avez
terminé.
D. Reposez le panneau d'accès et fermez le
capot.
Entretien des courroies du
moteur
Vérifiez l'état et la tension de toutes les courroies
après le premier jour de fonctionnement et toutes les
100 heures de fonctionnement par la suite.
Courroie d'alternateur/ventilateur
(Fig. 40)
1. Ouvrez le capot.
2. Vérifiez la tension de la courroie en appuyant à
mi-chemin entre les poulies d'alternateur et de
vilebrequin, en exerçant une force de 30 Nm. Si
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Figure 38
Figure 39