Contr Le Des Conduits Et Flexibles Hydrauliques; R Glage Du Point Mort De La Transmission Aux Roues - Toro GROUNDSMASTER 3500-D Notice D'utilisation

ou une fois par an, le premier des deux prévalant.
Utilisez le filtre de rechange Toro (Réf. 54-0110).
IMPORTANT : l'utilisation de tout autre filtre
peut annuler la garantie de certaines pièces.
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les unités de coupe, arrêtez
le moteur, serrez le frein de stationnement et
enlevez la clé du contacteur d'allumage.
2. Débranchez le flexible de la plaque de montage
du filtre.
3. Nettoyez la surface autour de la zone de montage
du filtre. Placez un bac de vidange sous le filtre et
déposez le filtre.
4. Lubrifiez le joint du filtre de rechange et
remplissez le filtre d'huile hydraulique.
5. Vérifiez la propreté de la surface de montage du
filtre. Vissez le filtre jusqu'à ce que le joint
touche la plaque de montage. Serrez ensuite le
filtre d'un demi-tour.
6. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
pendant environ deux minutes pour purger l'air du
circuit. Arrêtez le moteur et recherchez les fuites
éventuelles.
Contrôle des conduits et
flexibles hydrauliques
Vérifiez chaque jour que les conduits et flexibles
hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne sont
pas pliés, usés, détériorés par les conditions
atmosphériques, ou les produits chimiques, et que les
supports de montage et les raccords ne sont pas
desserrés. Effectuez toutes les réparations nécessaires
avant d'utiliser la machine.
ATTENTION
N'approchez pas les mains ou autres parties du
corps des fuites en trous d'épingle ou des gicleurs
d'où sort le liquide sous haute pression. Utilisez un
morceau de papier ou de carton pour détecter les
fuites. Le liquide hydraulique qui s'échappe sous
pression peut pénétrer sous la peau et causer des
lésions. En cas de pénétration, le liquide devra être
enlevé chirurgicalement dans les quelques heures
qui suivant, par un médecin connaissant bien ce
genre de blessure, sinon il y a risque de gangrène.
Entretien
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
Si la machine bouge quand vous relâchez la pédale
de déplacement, vous devez régler la came de
transmission.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale et arrêtez le moteur.
2. Soulevez du sol une roue avant et la roue arrière.
Placez des chandelles sous le châssis.
Vous devez soulever du sol une roue avant et
la roue arrière sinon la machine se déplacera
pendant le réglage. Veillez à supporter la
machine pour l'empêcher de retomber
accidentellement et de blesser la personne qui
se trouve dessous.
3. Desserrez le contre-écrou de la came de réglage
de transmission.
1. Came de réglage de transmission
2. Contre-écrou
Le moteur doit tourner pour effectuer le réglage
final de la came de réglage de transmission.
Pour éviter de vous blesser, éloigner mains,
pieds, visage et autres parties du corps du
silencieux et autres parties chaudes du moteur,
ainsi que des pièces en mouvement.
4. Mettez le moteur en marche et tournez l'hexagone
de la came dans un sens, puis dans l'autre pour
déterminer la position centrale de la course de
réglage du point mort.
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ATTENTION
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Figure 46
ATTENTION