Remplacement Du Pr Filtre Carburant; Purge De L Air Des Injecteurs - Toro GROUNDSMASTER 3500-D Notice D'utilisation

Séparateur d'eau
Vidangez chaque jour l'eau ou autre contaminants qui
se trouvent dans le séparateur d'eau (Fig. 35).
1. Placez un bac propre sous le filtre à carburant.
2. Desserrez le bouchon de vidange en bas de la
cartouche du filtre. Resserrez le bouchon quand la
vidange est terminée.
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Figure 35
1. Séparateur d'eau
2. Bouchon de vidange
Changez la cartouche toutes les 400 heures de
fonctionnement.
1. Nettoyez la zone autour de la surface de montage
de la cartouche.
2. Déposez la cartouche et nettoyez la surface de
montage.
3. Lubrifiez le joint de la cartouche avec de l'huile
propre.
4. Installez la cartouche à la main jusqu'à ce que le
joint touche la surface de montage. Serrez ensuite
la cartouche d'un demi-tour supplémentaire.
Remplacement du préfiltre à carburant
Le préfiltre à carburant se trouve à l'intérieur du
longeron, sous le séparateur d'eau. Changez-le toutes
les 400 heures de fonctionnement ou une fois par an,
le premier des deux prévalant.
1. Enlevez la vis qui fixe le filtre au longeron.
2. Serrez l'extrémité des conduits d'alimentation
raccordés au filtre, pour que le carburant ne
s'écoule pas quand vous débrancherez les
conduits.
Entretien
3. Desserrez les colliers de serrage aux deux
extrémités du filtre et débranchez les
canalisations.
1. Préfiltre à carburant
2. Colliers de flexibles
4. Repoussez les colliers au bout des canalisations
d'alimentation. Branchez les canalisations au
filtre et fixez-les à l'aide des colliers de serrage.
Veillez à diriger la flèche latérale du filtre vers la
pompe d'injection.
Comme le gazole est inflammable, des
précautions doivent être prises pour le stocker
et le manipuler. Ne fumez pas en faisant le
plein de carburant. Ne faites pas le plein quand
le moteur tourne ou est encore chaud, ou si la
machine se trouve dans un local fermé. Faites
toujours le plein de carburant à l'extérieur et
essuyez le gazole éventuellement répandu avant
de mettre le moteur en marche. Stockez le
carburant dans un bidon de sécurité propre
agréé qui doit être maintenu bouché. Le gazole
est réservé à l'usage du moteur.
Purge de l'air des injecteurs
Note : cette procédure ne s'applique que si l'air du
circuit d'alimentation a été purgé en suivant les
procédures d'amorçage normales et que le moteur
refuse de démarrer (reportez-vous à la section Purge
du circuit d'alimentation).
1. Desserrez le raccord entre l'injecteur N° 1 et le
porte-injecteurs.
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Figure 36
DANGER