Entretien Du Circuit De Refroidissement Moteur - Toro Groundsmaster 4100 Manuel De L'utilisateur

DANGER
Les ventilateurs et les courroies
d'entraînement en rotation peuvent
causer des blessures.
• N'utilisez jamais la machine sans les
capots de protection.
• N'approchez pas les doigts, les mains
ou les vêtements du ventilateur et de la
courroie d'entraînement en rotation.
• Coupez le moteur et enlevez la clé avant
d'effectuer des entretiens.
1. Retirez le bouchon du radiateur et le bouchon du
vase d'expansion avec précaution
2. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement
dans le radiateur.
Remarque:
Le radiateur doit être rempli
jusqu'en haut du goulot de remplissage et le
vase d'expansion jusqu'au repère maximum.
Figure 111
1. Vase d'expansion
3. Si le niveau de liquide de refroidissement
est trop bas, faites l'appoint comme expliqué
dans la section Spécifications du liquide de
refroidissement (page
4. Remettez en place les bouchons du radiateur et
du vase d'expansion.
Entretien du circuit de
refroidissement moteur
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Tous les 2 ans
Enlevez chaque jour les débris présents sur le
radiateur/refroidisseur d'huile. Nettoyez-les plus
fréquemment en cas de saleté abondante.
(Figure 111).
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81).
Cette machine est équipée d'un système
d'entraînement de ventilateur hydraulique qui
s'inverse automatiquement (ou manuellement)
pour réduire l'accumulation de débris sur le
radiateur/refroidisseur d'huile et la grille. Cette
fonction permet de réduire le temps nécessaire
au nettoyage du radiateur/refroidisseur d'huile,
mais n'élimine pas la nécessité d'un nettoyage de
routine. Le nettoyage et l'examen périodiques du
radiateur/refroidisseur d'huile restent nécessaires.
1. Coupez le moteur, enlevez la clé et soulevez
le capot.
2. Nettoyez soigneusement la surface du moteur.
3. Nettoyez soigneusement les deux côtés du
radiateur/refroidisseur à l'air comprimé
112).
Remarque:
Commencez par le côté ventilateur
et soufflez les débris vers l'arrière. Continuez
ensuite en soufflant de l'arrière vers l'avant.
Répétez cette procédure plusieurs fois jusqu'à
ce tous les débris soient éliminés.
Important:
radiateur/refroidisseur d'huile avec de l'eau,
car cela risque d'encourager la corrosion et
la détérioration des composants.
1. Radiateur/refroidisseur d'huile
4. Fermez le capot.
82
Ne nettoyez pas le
Figure 112
(Figure
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