Entretien Des Courroies; Contrôle Des Courroies; Remplacement De La Courroie De Transmission - Toro TURBO FORCE 91cm Manuel De L'utilisateur

Entretien des courroies

Contrôle des courroies
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures/Chaque
mois (la première échéance prévalant)
Recherchez les traces d'encrassement, d'usure, de fissures ou
de surchauffe.
Remplacement de la courroie
de transmission
1. Enlevez le couvercle en plastique sur la patte de la
poulie de tension.
2. Retirez le boulon de fixation supérieur qui fixe le
support et la patte de la poulie de tension au cadre
arrière (Figure 42).
Figure 42
1. Boulon supérieur
2. Patte de fixation de poulie
de tension
3. Support de la poulie de
tension
3. Desserrez suffisamment les 2 vis de fixation inférieures
pour permettre à la courroie de passer entre la poulie
d'entraînement et le support de la poulie de tension
(Figure 42).
4. Décollez la roue du sol et déposez la courroie.
5. Installez une courroie neuve.
6. Remettez le boulon de fixation supérieur qui fixe le
support et de la patte de la poulie de tension au cadre
arrière (Figure 42).
7. Serrez suffisamment les 2 vis de fixation inférieures
pour permettre à la courroie de passer entre la poulie
d'entraînement et le support de la poulie de tension
(Figure 42).
8. Remettez le couvercle en plastique sur la patte de la
poulie de tension.
4. Boulon inférieur
5. Courroie de transmission
aux roues
Remplacement de la courroie
de transmission
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3. Enlevez le panneau au bas de la machine.
4. Déposez la courroie d'entraînement de PDF ; voir
Remplacement de la courroie d'entraînement de PDF
(page 36).
5. Soulevez l'avant de la machine sur des chandelles.
6. Débranchez le connecteur du fil d'embrayage du
faisceau.
7. Détachez le dispositif de retenue de l'embrayage du
plancher moteur
1. Courroie de transmission
2. Poulie de tension
3. Dispositif de retenue
d'embrayage
4. Ressort de tension
8. Décrochez le ressort de tension sur le côté du cadre
(Figure 43).
9. Desserrez suffisamment le boulon de pivot pour
enlever la courroie de déplacement de la poulie
d'entraînement et de l'embrayage.
10. Installez une courroie neuve autour de l'embrayage et
de la poulie d'entraînement.
11. Serrez le boulon de pivot à un couple de 47 à 54 Nm.
12. Placez le ressort de tension entre le bras de tension et
la patte du cadre
13. Reposez le dispositif de retenue de l'embrayage sur le
plancher moteur
14. Rebranchez le connecteur du fil d'embrayage sur le
faisceau.
35
(Figure 43).
Figure 43
5. Connecteur du fil
d'embrayage
6. Boulon de pivot
7. Poulie d'entraînement
8. Plancher moteur
(Figure 43).
(Figure 43).