Reglage De L'accelerateur; Remplacement De La Courroie De Transmission Hydrostatique (Fig. 38) - Toro Reelmaster 3100-D Notice D'utilisation

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1. Courroie d'alternateur/de ventilateur
Remplacement de la courroie de
transmission hydrostatique (Fig. 38)
1. Insérer un tourne-écrou ou un petit morceau de tube
à l'extrémité du ressort de tension de la courroie.
AVERTISSEMENT
Procéder avec prudence pour détendre le ressort,
car il est soumis à une forte charge.
2. Appuyer sur l'extrémité du ressort et la pousser en
avant pour le décrocher du support et le détendre.
3. Reposer la courroie.
4. Pour tendre le ressort, inverser la procédure ci-
dessus.
1. Courroie de transmission hydrostatique
2. Extrémité du ressort
Figure 37
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Figure 38

REGLAGE DE L'ACCELERATEUR

(Fig. 39)
1. Tirer le levier d'accélérateur en arrière de telle sorte
qu'il bute contre la fente du panneau de commande.
2. Desserrer le raccord du câble d'accélérateur sur le
bras de levier de la pompe d'injection.
1. Bras de levier de la pompe d'injection
3. Tenir le levier de la pompe d'injection contre la
butée de ralenti et serrer le raccord du câble.
4. Desserrer les vis de fixation de la commande
d'accélérateur au panneau de commande.
5. Pousser le levier de commande d'accélérateur à
fond en avant.
6. Faire glisser la plaque de butée pour l'amener en
contact avec le levier d'accélérateur et serrer les vis
de fixation de la commande d'accélérateur au
panneau de commande.
7. Si l'accélérateur ne reste pas en position pendant
l'opération, serrer le contre-écrou servant à régler le
dispositif de friction sur le levier d'accélérateur. La
force maximale nécessaire pour actionner le levier
d'accélérateur doit être de 27 Nm.
ATTENTION
Avant toute opération d'entretien ou de réglage sur la
machine, arrêter le moteur et retirer la clé du
commutateur.
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Figure 39
Entretien
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