es
PE
U
V
W
M 3~
Fig. 12: Esquema de conexión: motor de co-
rriente trifásica P17, arranque directo, sensor
PTC
PE
U1
V1
W1
U2
V2
W2
M 3~
Fig. 13: Esquema de conexión: motor de co-
rriente trifásica P17, arranque estrella-triángu-
lo, sensor bimetálico
PE
U1
V1
W1
U2
V2
W2
M 3~
Fig. 14: Esquema de conexión: motor de co-
rriente trifásica P17, arranque estrella-triángu-
lo, sensor PTC
1046
Instalación y conexión eléctrica
11
10
12
Hilo
1, 2, 6
3
4
5
Verde/amarillo (gn-
ye)
21
20
22
Hilo
1
3
5
4
6
2
7, 8, 9
Verde/amarillo (gn-
ye)
11
10
12
Hilo
1
3
5
4
6
2
7, 8, 9
Verde/amarillo (gn-
ye)
Denomina-
Borne
ción
10, 11, 12
Vigilancia de bobina del motor
U
L1
V
L2
W
L3
PE
Tierra
Denomina-
Borne
ción
U1
Alimentación eléctrica (comienzo de bobinado)
V1
W1
U2
Alimentación eléctrica (final de bobinado)
V2
W2
20, 21, 22
Vigilancia de bobina del motor
PE
Tierra
Denomina-
Borne
ción
U1
Alimentación eléctrica (comienzo de bobinado)
V1
W1
U2
Alimentación eléctrica (final de bobinado)
V2
W2
10, 11, 12
Vigilancia de bobina del motor
PE
Tierra
WILO SE 2019-02