Prima Della Messa In Funzione; Montaggio Ed Azionamento - Scheppach MFH5300-4BP Traduction Des Instructions D'origine

Potenza acustica L = 115,2 dB(A)
WA
Incertezza di misura K = 3 dB(A)
PA
Indossare una protezione per l'udito.
L'esposizione al rumore può provocare la perdita
dell'udito.
Vibrazioni
Tagliaerba: A = Anteriore 6,67 m/s
hv
Posteriore 5,67 m/s
Decespugliatore: A = Anteriore 6,96 m/s
hv
Posteriore 7,14 m/s
Tosasiepi: A = Anteriore 6,62 m/s
hv
Posteriore 3,99 m/s
Potatrice ad asta: A = Anteriore 6,62 m/s
hv
Posteriore 3,99 m/s
Incertezza di misura K = 1,5 m/s
PA
Ridurre al minimo le vibrazioni e la rumorosità!
• Utilizzare soltanto apparecchi che si trovano in uno
stato perfetto.
• Eseguire regolarmente la manutenzione e la pulizia
dell'apparecchio.
• Adattare il proprio modo di lavorare all'apparec-
chio.
• Non sovraccaricare l'apparecchio.
• Far eventualmente controllare l'apparecchio.
• Spegnere l'apparecchio quando non viene utilizzato.
• Indossare un paio di guanti.
Nelle presenti istruzioni per l'uso i punti riguar-
danti la sicurezza sono contrassegnati dal se-
guente simbolo: m

7. Prima della messa in funzione

Controllare lo strumento prima di ogni messa in fun-
zione:
• Tenuta del sistema del carburante.
• Stato impeccabile ed integrità dei dispositivi di pro-
tezione e del dispositivo di taglio.
• Posizionamento corretto di tutti i collegamento a
vite.
• Mobilità di tutte le parti in movimento.
1. Carburante ed olio
Carburanti consigliati
Utilizzare una miscela di benzina senza piombo e di
olio speciale per motori a 2 tempi. Realizzare la mi-
scela di carburante come da tabella di miscelazione
del carburante.
Attenzione: Non utilizzare una miscela di carburan-
te che sia stata stoccata per un periodo superiore
a 90 giorni.
Attenzione: Non utilizzare olio per motori a 2 tempi
con un rapporto di miscela consigliato di 100:1.
74 | IT
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In caso di danni al motore dovuti a lubrificazione
insufficiente, decade la garanzia del produttore sul
motore.
Attenzione: Utilizzare per il trasporto e lo stoccag-
gio di carburante solo contenitori appositamente pre-
disposti e ammessi.
Inserire sempre la quantità corretta di benzina ed
olio per motore a 2 tempi nella bottiglia di miscela-
zione in dotazione. Scuotere poi bene il contenitore.
Non utilizzare mai olio per motori a 4 tempi o mo-
tori a 2 tempi raffreddati ad acqua. Questo potreb-
be sporcare la candela d'accensione, bloccare l'e-
lemento di scarico dell'aria o fare incastrare l'anello
del pistone.
Le miscela di carburante non utilizzate per un mese
o più possono intasare il carburatore o influenzare il
funzionamento del motore. Non inserire il carburante
necessario all'interno di un contenitore a tenuta d'a-
ria e conservarlo in un locale buio e freddo.
2. Tabella di miscelazione del carburante
Procedura di miscelazione: 40 parti di benzina per
1 parte di olio
Esempio:
1 l Benzina : 0,025 l Olio per motore a 2 tempi
5 l Benzina : 0,125 l Olio per motore a 2 tempi
Avviso! Fare attenzione ai gas di scarico.
Spegnere sempre il motore prima di eseguire
il rifornimento. Non inserire mai benzina nello
strumento mentre il motore è in funzione o è cal-
do. Sussiste il pericolo di incendio!
Riempire il serbatoio solo all'aperto o in locali
con sufficiente ventilazione. Assicurarsi che il
carburante o l'olio per catena non penetrino nel
terreno (tutela ambientale). Utilizzare un suppor-
to idoneo.

8. Montaggio ed azionamento

MONTAGGIO
All'atto del montaggio di questa macchina, si pre-
ga di attenersi alle relative indicazioni di montaggio
indicate.
1 Montaggio della maniglia sulla macchina e
Fig. 2-3
• Installare la maniglia anteriore come mostrato in
figura 2.
• Assicurarsi che il perno sia allineato con il foro.
Fissare le viti ma senza stringere; regolare prima
la posizione di lavoro più comoda con le tracolle.
La maniglia anteriore dovrebbe essere allineata
come mostrato nelle figure 2+3, per poi stringe-
re le viti.