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Déscription technique
6.4
Commande d'excitation du frein d'arrêt du moteur
Un frein de maintien du moteur (24V, maxi. 1,5 A) peut être excité directement à partir de
le variateur.
Faites attention aux chutes de tension, mesurez la tension à l'entrée du frein et
vérifiez le fonctionnement du frein (débloquer et freiner).
Cette fonction ne garantit pas la sécurité des personnes!
Vous devez activer la fonction de freinage via le paramètre FREIN (page d'écran Moteur):
Configuration AVEC. Dans le diagramme représenté ci-dessous, vous voyez le lien tem-
porel et fonctionnel entre le signal d'activation (ENABLE), la consigne de vitesse, la
vitesse et la force de freinage.
Pendant le délai d'activation interne de 100 ms (DECDIS), la consigne de vitesse de le
variateur est commandée en interne par une rampe de 10 ms pour 0. Lorsqu'on atteint
5tours/min ou au plus tard après 5s (EMRGTO), la sortie de frein est connectée.
Les temps de montée (f
dans le moteur diffèrent pour les types de moteur individuels (voir le manuel du moteur).
Vous trouverez une description de l'interface à la page 54.
Un actionnement du frein de maintien garantissant la sécurité des personnes exige en
outre un contact de travail dans le circuit du frein ainsi qu'un dispositif de démagnétisa-
tion (par exemple, un varistor) pour le frein.
Circuit proposé:
26
12/2009
) et les temps de descente (f
brH
SERVOSTAR
SERVOSTAR
Kollmorgen
) du frein de maintien incorporé
brL
®
400 Manuel du Produit
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