Limpeza Do Filtro De Ar; Mudar O Óleo Do Motor; Manutenção Da Vela De Ignição - Ryobi RLM1956MEB Traduction Des Instructions Originales

do corta relva para impedir que a lâmina gire.
Instalação: Ver figura 7a.
Remoção: Ver figura 7b.
4.
fornecida), desaperte o parafuso da lâmina girando
o parafuso no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio conforme visto da parte inferior do corta relva.
5. Remova o parafuso da lâmina, a arruela de bloqueio, a
arruela lisa e a lâmina.
6.
instalada com as extremidades curvadas a apontarem
para cima para a plataforma do corta relva e não para
baixo para o solo.
7. Volte a colocar a arruela lisa, a arruela de bloqueio e
o parafuso da lâmina no eixo. Aperte o parafuso com
o dedo virando-o na direcção dos ponteiros do relógio
conforme visto da parte inferior do corta relva.
NOTA: Certifique-se de que todas as peças são
recolocadas na ordem exacta pela qual são removidas.
8. Torça o parafuso da lâmina para baixo usando uma
chave dinamométrica (não fornecida) para garantir que
o parafuso é apertado correctamente.
9. A torção recomendada para o parafuso da lâmina é de
48-55 Nm.
NOTA: Não afie as lâminas; substitua-as por itens
novos. As lâminas
equilibradas para evitar danos e ferimentos pessoais.

LIMPEZA DO FILTRO DE AR

Para um adequado desempenho e longa duração,
1.
a lingueta com o polegar enquanto puxa com cuidado
pela cobertura.
sabão. Enxagúe e deixe secar completamente.
3.
ar e a seguir esprema-o usando um pano absorvente
ou uma toalha de papel.
4.
5.
NOTA: O filtro deve ser substituído anualmente para
um melhor desempenho.
TAMPA DO COMBUSTÍVEL
ADVERTÊNCIA
Um tampão do combustível com fuga é um perigo de
fogo e deve ser substituído imediatamente.
obstruída causará um fraco desempenho do motor. Se o
desempenho melhora quando o tampão do combustível
algum defeito ou estar obstruída. Substitua o tampão do
devem estar corretamente
combustível, se necessário.
MUDAR O ÓLEO DO MOTOR
completamente vazio antes de inclinar a unidade, caso
contrário, o combustível será derramado.
uso. Mude o óleo quando o óleo de motor ainda estiver
morno, mas não quente. Isto permite que o óleo drene
rápida e completamente.
1.
Vire o corta relva para o seu lado e deixe que o óleo
seja drenado do buraco de enchimento de óleo para
um recipiente aprovado.
3. Coloque o corta relva na vertical e volte a enchê-lo com
NOTA: O óleo usado deve ser eliminado num local de
eliminação aprovado. Consulte o seu revendedor de
óleo local para mais informações.
MANUTENÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO
A vela de ignição deve estar adequadamente entalhada e
livre de depósitos de modo a garantir um funcionamento
1. Remova o carregador da vela de ignição.
Limpe qualquer sujidade que exista à volta da vela de
ignição.
3. Remova a vela de ignição usando uma entrada da vela
4. Inspeccione a vela de ignição para danos e limpe
com uma escova de arame antes de a reinstalar. Se o
isolador estiver rachado ou lascado, a vela de ignição
deve ser substituída.
NOTA: Se substituir, use as seguintes velas de ignição
recomendadas ou equivalente:
Torch E7RTC
NGK BPR6HS
Meça a abertura da vela. O espaço correto é de 0,71
mm - 0,79 mm.
5. Para alargar a abertura, se necessário, dobre com
cuidado o elétrodo (superior) de terra. Para diminuir a
abertura, bata delicadamente o elétrodo de terra numa
superfície dura.
6. Assente a vela de ignição na posição; enrosque para
dentro à mão para impedir cruzamentos.
7. Aperte com a chave para comprimir a arruela. Se a
a arruela na quantidade apropriada. Se reutilizar uma
compressão apropriada da arruela.
NOTA: Uma vela de ignição apertada de forma
desadequada irá aquecer muito, o que poderá danificar
o motor.
8. Reinstale o carregador da vela de ignição.
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