Scheppach MTC53-4BP Traduction Du Manuel D'origine page 51

indiqué sur les Fig.19 et 20.
• Remettez le couvercle de filtre à air en place et
fixez-le avec sa vis. Fig.21
• Dévissez la vis de la poignée et fixez l'autre extrémi-
té de la transmission souple à la poignée en utilisant
la vis extraite. Fig. 22 + 23
• Attachez le câble d'accélérateur à la transmission
souple à l'aide de colliers souples. Fig. 24
6. Pour assembler le baudrier Fig. 55 - 60
• Mettez le baudrier. Fig. 56 - 58
• Commencez par équilibrer la machine lorsqu'elle est
arrêtée.
• L'outil de coupe doit lorsqu'il est en bonne position à
peine toucher le sol.
• Sur les sangles du sac à dos peut être ajustée à la
taille individuelle du corps. Fig. 59
• Le bouton de sécurité du le baudrier. Fig. 60
ATTENTION ! En cas d'urgence, il est possible de
presse sur le bouton de sécurité (m) du baudrier.
Dans ce cas, la machine se détache immédiatement
du baudrier et tombe au sol.
7. Montage du taille haie fig 47 - 49
• Dévissez la vis (d) et positionnez les deux parçages (c)
et (d) l'un en face de l'autre. Remmettez ensuite la vis
(d). De nouveau en place et serrez-la. Fixez le tube en
serrant la vis (d).
• Emmanchez le tube du taille haie (3) sur la fixation de
la lame du taille haie (15) (Fig. 47)
• Serrer avec la vis (a).
• Il est possible d'incliner l'outil du taille haie en action-
nant sur la commande manuelle de la poignet (Fig 48)
• Le taille haie peut être incliné de 0° à 90° (Fig 49)
8. Montage de la lame et de la chaîne de tronçonneuse
(Fig. 50 - 52)
• Retirez le recouvrement de la roue de la chaîne (fig.
52/ pos. J) en desserrant la écrou de fixation (pos. I).
La chaîne de tronçonneuse (pos. F) se place, comme
indiqué, dans le sillon de la lame (pos. E).
• Veillez au sens des dents de la chaîne (fig. 51). Placez
la lame dans le logement de l'engrenage, comme
indiqué sur la figure 51.
• Faites passer la chaîne de tronçonneuse autour de la
roue de la chaîne (pos. H). Veillez ce faisant à ce que
les dents de la chaîne de tronçonneuse s'accrochent
bien dans la roue de la chaîne. La lame doit être
insérée dans les boulons de serrage de la chaîne
(pos. G).
• Montez le recouvrement de la roue de la chaîne.
Attention ! Serrez complètement la vis de fi xation seu-
lement après avoir réglé la tension de la chaîne.
Réglage de la tension de la chaîne (Fig. 52 - 55)
Attention ! Retirez toujours la cosse de bougie
d'allumage avant toute vérifi cation ou travaux de réglage.
• Desserrez de quelques tours la vis de fixation (pos. I)
pour le recouvrement de chaîne (fig. 52).
• Réglez la tension de la chaîne à l'aide de vis de
serrage de la chaîne (fig. 54/pos. K). Lorsque vous
tournez vers la droite, vous augmentez la tension de
la chaîne, lorsque vous tournez vers la gauche, vous
diminuez la tension de la chaîne. La chaîne de tron-
çonneuse est bien tendue lorsqu'on peut la soulever
d'env. 2 mm au milieu de la lame (fig. 53).
• Serrez la vis de fi xation pour le recouvrement de la
roue de la chaîne de tronçonneuse (Abb. 55).
• Attention ! Tous les maillons de la chaîne doivent re-
poser correctement dans le guide de la lame.
Remarques relatives au réglage de la tension de
la chaîne:
La chaîne de tronçonneuse doit être tendue correcte-
ment afi n de garantir un bon fonctionnement. La tensi-
on de la chaîne est optimale lorsqu'on peut la soulever
d'env. 2 mm au milieu de la lame. Comme la chaîne de
tronçonneuse chauff e pendant qu'elle fonctionne et
que sa longueur change en fonction, vérifi ez la tension
de la chaîne au plus tard toutes les 10 min et ajustez-là
au besoin. Cela est surtout valable pour les nouvelles
chaînes de tronçonneuse. Détendez la chaîne de tron-
çonneuse une fois le travail terminé car elle se raccour-
cit quand elle refroidit. Ainsi vous évitez que la chaîne
de tronçonneuse ne s'abîme.
9. Pour faire le plein d'essence
m Risque de blessure ! L'essence est explosive !
Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir
Portez des gants de protection !
Evitez le contact avec la peau et les yeux !
Respectez impérativement les indications du chapitre «
Consignes de sécurité
• Ne faites le plein de carburant qu'en plein air ou dans un
local suffisamment ventilé
• Nettoyez l'emplacement situé autour de l'orifice de rem-
plissage. Les impuretés qui pénètrent dans le réservoir
de carburant provoquent des dysfonctionnements.
• Secouez convenablement encore une fois le récipient
contenant le mélange de carburant avant de faire le
plein.
• Ouvrez le bouchon du réservoir de carburant (B) avec
précaution afin qu'une éventuelle surpression se dissipe
Fig.26.
• Versez le mélange de carburant avec précaution jusqu'à
atteindre l'arête inférieure de l'ajutage de remplissage.
• Refermez le bouchon du réservoir (B). Assurez-vous que
le bouchon ferme de façon étanche.
• Nettoyez le bouchon et la zone qui l'entoure.
• Vérifiez que le réservoir et les conduites de carburant
sont bien étanches.
Eloignez vous à au moins 3 mètres de la zone où vous
avez fait le plein avant de lancer le moteur.
Vidange de l'essence Fig. 43
Videz le réservoir à l'extérieur ou dans un local bien
ventilé
Veillez à ce que ni du carburant, ni de l'huile de chaîne
ne pénètre dans le sol (protection de l'environnement).
Utilisez un support adéquat.
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