8.5
Erreger: Ölstand / Ölwechsel
Ver bren nungs ge fahr durch hei ßes Öl.
Schutz aus rü stung (Hand schu he) tra gen.
Die Öl ab lass schrau be lang sam und vor sich tig öff -
nen um Druck ab zu las sen.
Um welt ge fähr dung durch Be triebs stof fe
Al töl auf fan gen und um welt freund lich ent sor gen.
Kein Öl im Bo den oder der Ka na li sa ti on ver si ckern
las sen.
Öl wech sel bei war mem Ge trie be öl durch füh ren.
Der op ti ma le Öl stand soll bei ein ge schraub tem
Peils tab zwi schen der «MIN»- und «MAX»-Mar -
kie rung ste hen.
•
Entlüftungsschraube (3), Öleinfüllschraube/-peilstab (1), und
Ölablassschraube (2) herausschrauben.
•
Altöl ablassen.
•
Ölablassschraube (2) einschrauben.
•
Neues Öl über die Öleinfüllbohrung (1) einfüllen, Ölmenge
und -qualität: siehe Schmierplan.
•
Öleinfüllschraube/-peilstab (1) und Entlüftungsschraube (3)
einschrauben.
•
Öleinfüllschraube/-peilstab (1) herausschrauben, Ölstand
prüfen und ggf. ergänzen.
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8. War tung Ma schi ne