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3. Be die nung
3.6
Bedienung Hatz-Mo tor
Le bens ge fahr durch Ein at men von Ab ga sen.
In ge schlos se nen oder schlecht be lüf te ten Rau men
kon nen die gif ti gen Mo tor ab ga se zu Be wusstlos ig -
keit und so gar zum Tode füh ren.
Ge rät nie mals in ge schlos se nen oder schlecht
be lüf te ten Räu men be trei ben.
Ab ga se nicht ein at men.
Ver let zungs ge fahr durch Schä den und De fek te
am Ge rät.
Ge rät im Fal le ei ner lo ka li sier ten und iden ti fi zier -
ten Be schä di gung kei nes falls in Be trieb neh men.
De fek te Kom po nen ten aus tau schen.
Ver let zungs ge fahr durch man gel haf tes Start -
seil.
Ein an ge scheu er tes Start seil kann rei ßen und da -
durch Ver let zun gen ver ur sa chen.
Start seil vor Be nut zung auf Scheu er stel len über -
prü fen; ge ge be nen falls er neu ern.
Ver let zungs ge fahr und Ge fahr von Mo tor schä -
den durch Ver wen dung von Start hil fe-Sprays.
Ver let zungs ge fahr beim Hand start, weil die Ver -
wen dung von Start hil fe-Sprays zu un kon trol lier ten
Zün dun gen füh ren kann.
Mo tor schä den durch un kon trol lier te Zün dun gen.
Nie mals Start hil fe-Sprays ver wen den.
Wenn der Aus puff nach meh re ren miss glüc kten
Start vor gän gen weiß raucht:
Dreh zahl ver stell he bel in Po si ti on «MIN» brin gen.
Start seil 5-mal lang sam durch zie hen.
Start vor gang wie der ho len.
Ge fahr von Mo tor schä den durch Nied ri glast be -
trieb.
Ein Be trieb über län ge re Zeit ohne Last oder mit
sehr ge rin ger Last kann das Lauf ver hal ten des Mo -
tors be ein träch ti gen.
Mo tor aus la stung von min de stens 15 % si cher -
stel len.
Nach Nied ri glast be trieb den Mo tor vor dem Ab -
stel len noch für kur ze Zeit mit deut lich er höh ter
Last be trei ben.
3.6.1
Mo tor star ten (Hand start)
•
Drehzahlhebel (1) auf Vollast «MAX» stellen.
•
Startergriff (2) leicht ziehen bis Widerstand spürbar wird (I.).
•
Seil zurücklaufen lassen, um die gesamte Seillänge zum
Starten nutzen zu können (II.).
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