Ammann APF 12/40 Traduction Du Mode D'emploi Original
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Ammann APF 12/40 Traduction Du Mode D'emploi Original

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Ori gi nal be triebs an lei tung
Trans la ti on of the ori gi nal
Ope ra ting in struc tions
Tra duc ti on du Mode d'emploi
ori gi nal
APF 12/40
Honda GX120UT1
Book ID: 2-00002049
Se ri al no. 12795000-
(DE)
(EN)
(FR)

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Manuels Connexes pour Ammann APF 12/40

Sommaire des Matières pour Ammann APF 12/40

  • Page 1 (DE) Trans la ti on of the ori gi nal Ope ra ting in struc tions (EN) Tra duc ti on du Mode d‘emploi ori gi nal (FR) APF 12/40 Se ri al no. 12795000- Honda GX120UT1 Book ID: 2-00002049...
  • Page 3 Ori gi nal be triebs an lei tung (DE) APF 12/40 Se ri al no. 12795000- Honda GX120UT1 Book ID: 2-00002049...

  • Page 5: Eg-Konformitätserklärung

    Vi brat ions plat te / Vi brat ion pla te / Pla que vi bran te Hier mit er klä ren wir, dass die Ma schi ne (Typ) APF 12/40 He re with we de cla re that the ma chi ne (Type) Par la pré...
  • Page 6 Unfallverhütungsvorschriften. Beachten Sie zusätzlich auch die entsprechenden, in Ihrem Land gültigen Vorschriften und Richtlinien. Die Ammann Verdichtung GmbH haftet nicht für die Funktion der Maschine bei Handhabung, die nicht der üblichen Benutzung entspricht, sowie bei nicht bestimmungsgemäßer Verwendung der Maschine.

  • Page 7: Table Des Matières

    In halt Con tent Con te nu Si cher heits be stim mun gen ..2 Sa fe ty re gu la tions ... . 36 Con sig nes de sè...

  • Page 8: Si Cher Heits Be Stim Mun Gen

    1. Si cher heits be stim mun gen Die se Am mann-Ma schi ne ist dem heu ti gen Stand und den gel - Si cher heits hin wei se in der Be triebs an lei tung ten den Re geln der Tech nik ent spre chend ge baut. Den noch In der Be triebs an lei tung wer den fol gen de Be nen nun gen bzw.
  • Page 9 1. Si cher heits be stim mun gen Star ten in ge schlos se nen Räu men, Tun neln, Stol len oder tie fen Er satz tei le müs sen den vom Her stel ler fest ge leg ten tech ni schen Grä...

  • Page 10: Tech Ni Sche Da Ten

    2. Tech ni sche Da ten APF 12/40 1. Ab mes sun gen 400 mm 540 mm 371 mm ca. 1000 mm 514 mm ca. 1100 mm 2. Ge wicht Ein satz ge wicht 69 kg Was ser be ries elung...
  • Page 11 2. Tech ni sche Da ten APF 12/40 An triebs art über Flieh kraft kupp lung und Keil rie men 4. Vor triebs ge schwin dig keit 0 – 20 m/min 5. Vi brat ion Rüt tel kraft 12 kN Rüt tel fre quenz...

  • Page 12: Be Die Nung

    Ge rä te über sicht Be schrei bung Die APF 12/40 ist eine Vi brat ions plat te, die nach dem Schlepp - schwing sys tem ar bei tet. Das heißt, dass sich die Plat te nur in Vor wärts rich tung be wegt.

  • Page 13: Vor Der In Be Trieb Nah Me

    3. Be die nung Vor der In be trieb nah me • Ma schi ne auf ebe nem Bo den ab stel len • Prü fen von Le bens ge fahr, Ver let zungs ge fahr oder Ge fahr von –...

  • Page 14: Be Die Nung Mo Tor

    3. Be die nung 3.3.1 Mo tor star ten Be die nung Mo tor Le bens ge fahr durch Ein at men von Ab ga sen. In ge schlos se nen oder schlecht be lüf te ten Rau men kon nen die gif ti gen Mo tor ab ga se zu Be wusstlos ig keit und so gar zum Tode füh ren.
  • Page 15 3. Be die nung • • Gas he bel (3) auf Leerlauf «MIN» stel len. Star ter griff (5) leicht zie hen bis Wi der stand spür bar wird, dann kräf tig durch zie hen. • Mo tor schal ter (4) auf «ON» dre hen.

  • Page 16: Motor Abstellen

    3. Be die nung 3.3.2 Nach An sprin gen des Mo tors 3.3.3 Mo tor ab stel len • • Gashe bel auf «MIN» stel len. Gas he bel (3) auf «MIN» stel len. • Mo tor 1 ... 2 min. warm lau fen las sen. •...
  • Page 17 3. Be die nung • Kraft stoff hahn (1) auf «OFF» stel len.

  • Page 18: Be Trieb

    3. Be die nung Be trieb • Mo tor star ten. • So bald der Mo tor auf kur zes Gas ge ben rea giert, kann die Ma - Le bens ge fahr durch Kip pen oder Ab rut schen der schi ne in Be trieb ge nom men wer den.
  • Page 19 3. Be die nung • • Bei en gen Platz ver hält nis sen kann die Deich sel (1) bis zum Zum An hal ten der Ma schi ne den Gas he bel auf «MIN» stel len. An schlag nach vorn ge klappt wer den. •...
  • Page 20 3. Be die nung • Bei längeren Pausen und nach der Arbeit – Mo tor ab stel len (1). – Kraft stoff hahn schlie ßen (2).

  • Page 21: Vul Kol Lan Plat Te 1)

    3. Be die nung Vul kol lan plat te Was ser be ries elung Was ser tank nur mit Was ser oder Frost schutz ge - misch be fül len. Bei Frost ge fahr die Was ser be ries elung ent lee ren oder mit Frost schutz ge misch be fül len.

  • Page 22: Trans Port

    4. Trans port Trans port wa gen • Bei Ver wen dung des Fahr werks kann die Ma schi ne pro blem - los über kür ze re Stre cken trans por tiert wer den. Ver let zungs ge fahr. Bei län ge ren Stand zei ten auf dem Trans port wa gen so wie beim Fah ren auf un ebe nem oder ab fal len dem Bo den ver rin gert sich die Stand fes tig keit der Ma schi -...
  • Page 23 4. Trans port • • Die Ma schi ne mit ar re tier ter Deich sel auf die vor de re Kan te Die Ma schi ne nach hin ten kip pen bis die Plat te waa ge recht kip pen, das Fahr werk schwenkt un ter die Plat te. auf dem Fahr werk auf liegt.

  • Page 24: Ver La Den Und Trans Por Tie Ren

    4. Trans port 4.2.1 Deich sel ab neh men Ver la den und trans por tie ren Ver let zungs ge fahr! Le bens ge fahr durch schwe ben de Last! Die Ma schi ne nicht ohne Deich sel be trei ben. Ver let zungs ge fahr durch un sach ge mä...
  • Page 25 4. Transport 4.2.2 Ver la den und trans por tie ren • Nach dem Ver la den die Ma schi ne auf dem Trans port mit tel ver zur ren. • Zum He ben der Ma schi ne, He be zeug (1) in die Zen tral punkt - auf hän gung (2) ein hän gen.

  • Page 26: War Tung

    5. War tung All ge mei ne Hin wei se • Vor Ar bei ten an der elek tri schen An la ge Bat te rie ab klem - men und mit iso lie ren den Ma te ria lien ab de cken. Sorg fäl ti ge War tung: •...

  • Page 27: Schmier Plan

    Wech sel-In ter val le Schmier stel le Men ge Schmiers toff Be stell-Nr. [Be triebs stun den] 1. Mo tor APF 12/40 (H) 0.6 l Erst mals nach 20 h, Mo to re nöl 2-80601100 dann alle 100 h API SG-CE SAE 10W40 2.

  • Page 28: War Tung (Honda-Mo Tor)

    6. War tung (HONDA-Mo tor) Wich ti ger Hinweis Kraftstoffsystem Le bens ge fahr durch feu er ge fäh ri che Stof fe. In die ser An lei tung sind nur die täg li chen Mo tor war - tungs ar bei ten auf ge führt. Be ach ten Sie die Be - Ben zin ist äu ßerst feu er ge fähr lich und ex plo siv.

  • Page 29: Kraft Stoff Nach Fül Len

    Kraftstoffs mit höheren Eth a nol- oder Meth a nol-Prozentsätzen als oben angegeben sind von der Garantie nicht abgedeckt. 6.2.2 Kraft stoff-Füll men ge Masch.- Mo tor typ [Li ter] [US gal] APF 12/40 Honda GX120UT1 0.660 • Umgebung des Kraftstoffeinfüllstutzens reinigen. • Kraftstoffeinfüllstutzen öffnen. •...

  • Page 30: Motoröl

    6. War tung (HON DA-Mo tor) Motoröl • Maschine auf ebenem, festen Untergrund abstellen. • Mo tor abstellen. 6.3.1 Mo tor öl stand prü fen Ver bren nungs ge fahr durch hei ßen Mo tor. Bei Ar bei ten am hei ßen Mo tor be steht Ver bren nungs - ge fahr.

  • Page 31: Luftfilter

    6. War tung (HON DA-Mo tor) 6.4.1 Luft fil ter rei ni gen Luftfilter Brand- und Ex plo sions ge fahr durch ent zünd li che Stof fe. Nie mals Ben zin oder Rei ni gungs lö sun gen mit nied - ri gem Flamm punkt zum Rei ni gen des Luft fil ter ein - sat zes ver wen den.

  • Page 32: War Tung Ma Schi Ne

    7. War tung Ma schi ne Rei ni gung Brand- und Ex plo sions ge fahr durch ent zünd li che Stof fe. Nie mals Ben zin oder Rei ni gungs lö sun gen mit nied - ri gem Flamm punkt zur Rei ni gung ver wen den. Beim Rei ni gen der Ma schi ne mit Hoch druc krei ni - ger die elek tri schen Bau tei le nicht di rekt ab sprit - zen.

  • Page 33: Schraub Ver Bin Dun Gen

    7. War tung Ma schi ne 7.2.2 Schraub ver bin dun gen prü fen Schraub ver bin dun gen Selbst si chern de Mut tern nach je der De mon ta ge er - neu ern. 7.2.1 An zieh dreh mo men te •...

  • Page 34: Gum Mi Puf Fer Prü Fen

    7. War tung Ma schi ne Gum mi puf fer prü fen • Gum mi puf fer auf Ris se und Aus brü che so wie fes ten Sitz prü - fen, bei Be schä di gun gen so fort aus wech seln.

  • Page 35: Keil Rie Men

    7. War tung Ma schi ne Keil rie men Ver let zungs ge fahr. Bei ei nem of fen lau fen den Rie men trieb be steht die Ge fahr von Qutsch ver let zun gen. Mo tor nicht ohne Keil rie men schutz star ten. Be ach ten, dass der Rah men auf den Auf la ge flä...

  • Page 36: Er Re Ger

    7. War tung Ma schi ne 7.5.2 Öl wech sel Er re ger Bei Ar bei ten am Er re ger droht Ver bren nungs ge - fahr durch hei ßes Öl. • Schutz aus rü stung (Hand schu he) tra gen. •...

  • Page 37: Mo Tor Springt Nicht An

    Bedienung Wartung nachlesen. • Können Sie die Störungsursache nicht selbst erkennen oder beseitigen, wenden Sie sich bitte an eine Ammann-Ser vice Niederlassung. • Immer zuerst die am besten zugänglichen, bzw. deren Prüfung am einfachsten ist, Ursachen überprüfen (Sicherungen, Leuchtdioden usw.).

  • Page 38: La Ge Rung

    9. La ge rung 9.0.1 Ein la gern Bei Stilllegung der Maschine über einen längeren Zeitraum (länger als 6 Wochen) sollte sie auf ebenem, festen Untergrund auf einer Pal ette standsicher abgestellt werden. • Der Lagerort sollte trocken und geschützt sein. •...
  • Page 39 Trans la ti on of the ori gi nal Ope ra ting in struc tions (EN) APF 12/40 Se ri al no. 12795000- Honda GX120UT1 Book ID: 2-00002049...
  • Page 41 Also ob serve the cor re spond ing rules and reg u la tions valid in your coun try. Ammann Verdichtung GmbH is not li a ble for the func tion of the ma chine when used in an im proper man ner and for other than the in tended pur pose.

  • Page 42: Sa Fe Ty Re Gu La Tions

    1. Sa fe ty re gu la tions This Ammann ma chine has been built ac cord ing to the state of Safety in for ma tion in the op er at ing and main te nance in - the art in com pli ance with the per ti nent rules. Nev er the less,...
  • Page 43 1. Sa fe ty re gu la tions Ma chine con trol Dis posal of the ma chine af ter fin ish of its ser vice life Op er at ing de vices which ad just them selves au to mat i cally when re - At dis posal of the ma chine af ter fin ish of its ser vice life, the owner is leased in nor mal use, must not be locked.

  • Page 44: Tech Ni Cal Data

    2. Tech ni cal data APF 12/40 1. Di men sions 400 mm 540 mm 371 mm ap prox. 1000 mm 514 mm ap prox. 1100 mm 2. Weights Ope ra ting weight 69 kg Wa ter spray + 3 kg...

  • Page 45: Noi Se Data

    2. Tech ni cal data APF 12/40 Dri ve via cen tri fu gal clutch and V-belt 4. Speed up to 20 m/min 5. Vi brat ion Vi brat ion for ce 12 kN Vi brat ion fre quen cy 98 Hz 6.

  • Page 46: Ope Ra Ti On

    Equip ment over view Des crip ti on The APF 12/40 is a for ward mo ving vi bra to ry pla te that uses a trac ti on-os cil la ting system. The engine drives the vibrator via a centrifugal clutch and V-belt.

  • Page 47: Be Fo Re Ope Ra Ti On

    3. Ope ra ti on Be fo re ope ra ti on • Stand the ma chi ne on an even sur fa ce. • Check Fai lu re to fol low this ma nu al and all the sa fe ty in - –...

  • Page 48: En Gi Ne Ope Ra Ti On

    3. Ope ra ti on 3.3.1 Star ting the engi ne En gi ne ope ra ti on De ath ha zard from ex haust in ha la ti on. In closed or poorly ven ti lated spaces, poi son ous en - gine ex haust can cause un con scious ness or even death.
  • Page 49 3. Ope ra ti on • • Set the en gi ne speed le ver (1) to «MIN». Pull the star ter grip (5) light ly un til you feel re sis tan ce, then pull bris kly in the di rec ti on of the ar row as shown below •...

  • Page 50: Stopping The Engine

    3. Ope ra ti on 3.3.2 If the en gi ne starts 3.3.3 Stop ping the en gi ne • • Set the en gi ne speed le ver (1) to idle (MIN). Set the en gi ne speed le ver (3) to the «MIN» po si ti on. •...
  • Page 51 3. Ope ra ti on • Turn the fuel val ve le ver (1) to the «OFF» po si ti on.

  • Page 52: Ope Ra Ti On

    3. Ope ra ti on Ope ra ti on • Start the en gi ne. • The vi brat ion pla te can be ope ra ted as soon as the en gi ne re - De ath ha zard from til ting or sli ding the ma chi ne. acts to brief ac ce ler ati on.
  • Page 53 3. Ope ra ti on • • In tight spa ces, the draw bar (1) can be fol ded for ward to the To stop the ma chi ne, set the speed le ver (1) to idle (MIN). stop. • In short breaks –...
  • Page 54 3. Ope ra ti on • For longer bre aks and after work – Stop the engine (1). – Clo se the fuel cock (2).

  • Page 55: Vul Kol Lan Plate 1)

    3. Ope ra ti on Vul kol lan plate Wa ter spray Fill the wa ter tank only with wa ter or an ti free ze mix - tu re. If the re is dan ger of free zing, emp ty the wa ter sprink ler or fill it with an ti free ze mix tu re.

  • Page 56: Trans Port

    4. Trans port Trans port carriage • Use the trans port carriage en ab les the vi brat ion pla te to be ea si ly trans por ted over short dis tan ces. In ju ry ha zard. Long downti mes on the trans port ve hi cle and dri ving on une ven or slo ped ground de crea ses the ma chi ne's sta bi li ty.
  • Page 57 4. Trans port • • Tilt vi brat ion pla te with drawbar lo cked onto its front edge. The Tilt vi brat ion pla te back with the drawbar un til the pla te is po si - carriage swings down be low the plate. tio ned ho ri zon tal ly on the carriage.

  • Page 58: Loa Ding And Trans Por Ta Ti On

    4. Trans port 4.2.1 Re mo ve the draw bar Loa ding and trans por ta ti on In ju ry ha zard! De ath ha zard from sus pen ded load! Do not ope ra te the ma chi ne wit hout the draw bar. Crush ing haz ard from fall ing or tilt ing of the ma chine.
  • Page 59 4. Transport 4.2.2 Loa ding and trans por ta ti on • Af ter loa ding the ma chi ne should be las hed in pla ce. • To load the machine, hang the slinging equip ment (1) in the sus pen si on point.

  • Page 60: Main Ten An Ce

    5. Main ten an ce Gen eral notes • Be fore com menc ing work on any elec tri cal equip ment, dis con nect the bat tery and cover it with in su lat ing ma te - Care ful main te nance: ri als.

  • Page 61: Lu Bri Ca Ti On Sche Du Le

    Quan ti ty Lu bri ca ti on Or der-No. Lu bri ca ti on point [Ope ra ting hours] 1. Engine APF 12/40 (H) 0.6 l First time af ter 20 h; En gi ne-oil 2-80601100 then every 100 h...

  • Page 62: Main Ten An Ce (Honda En Gi Ne)

    6. Main ten an ce (HONDA en gi ne) Im por tant note Fuel sys tem De ath ha zard from flam ma ble sub stan ces. This ma nu al lists only the dai ly en gi ne main ten an ce tasks.

  • Page 63: Fuel Qua Li Ty

    Fuel ca pa ci ty Ma chi ne En gi ne type [Li ter] [US gal] type APF 12/40 Honda GX120UT1 0.660 • Cle an around the fuel fil ler so cket. • Open the fuel filler socket and vi su ally check the fuel level. Re - fill the tank if the fuel level is low.

  • Page 64: En Gi Ne Oil Level

    6. Main ten an ce (HONDA en gi ne) En gi ne oil level • Stand the ma chi ne ho ri zon tal ly. • Stop the en gi ne. 6.3.1 Check, re fill Dan ger of burns. The re is a dan ger of burns when wor king on a hot en - gi ne.

  • Page 65: Air Fil Ter

    6. Main ten an ce (HONDA en gi ne) 6.4.1 Clea ning the air fil ter Air fil ter Risk of fire and ex plo si on cau sed by in flam ma ble sub stan ces. For clean ing the fil ter el e ment, do not use any flam - ma ble or ag gres sive ma te ri als.

  • Page 66: Main Ten An Ce (Ma Chi Ne)

    7. Main ten an ce (Ma chi ne) Clea ning Risk of fire and ex plo si on cau sed by in flam ma ble sub stan ces. For clea ning, do not use any flam ma ble or ag gres - si ve ma ter ials.

  • Page 67: Screw Con Nec Tions

    7. Main ten an ce (Ma chi ne) 7.2.2 Check screw con nec tions for tight ness Screw con nec tions Re pla ce all self-lo cking nuts af ter each dis as sem - bly. 7.2.1 Tighte ning tor que •...

  • Page 68: Che Cking The Rub Ber Buf Fers

    7. Main ten an ce (Ma chi ne) Che cking the rub ber buf fers • Check the rub ber buf fers (1) for te ars and out bre aks, as well as for se cu re fit. If they are da ma ged, re pla ce them im me di - ate ly.

  • Page 69: Keil Rie Men

    7. Main ten an ce (Ma chi ne) Keil rie men In ju ry ha zard. Crush ing in ju ries can oc cur with an open-run ning belt drive. Do not start the en gi ne wit hout the V-belt gu ard. It is im por tant to en su re that the fra me is also ac tu - al ly pus hed on the rub ber stop con tact sur fa ces and not just the rub ber ele ments are stret ched and then...

  • Page 70: Exciter

    7. Main ten an ce (Ma chi ne) 7.5.2 Öl wech sel Exciter Bur ning ha zard. Wor king on the ex ci ter may cau se a bur ning ha zard from hot oil. Wear safety equip ment (gloves). Slowly, ca re ful ly open the oil drai na ge screw to re - lea se pres su re.

  • Page 71: Trou Bles Hoo Ting

    • If the cause of the fault can not be lo cated or rem e died, an authorised Ammann Ser vice Cen tre should be con tacted. • Ob ser ve the sa fe ty in for ma ti on •...

  • Page 72: Sto Ra Ge

    9. Sto ra ge 9.0.1 Pre pa ra ti on for sto ra ge If the ma chine is to be shut down for an ex tended time (lon ger than 6 weeks), it should be placed stably on a pal let on a firm, even sur face.
  • Page 73 Tra duc ti on du Mode d‘emploi ori gi nal (FR) APF 12/40 Se ri al no. 12795000- Honda GX120UT1 Book ID: 2-00002049...
  • Page 75 Les con di tions de garantie et de responsabilité des con di tions générales de vente d’Ammann Verdichtung GmbH ne sont pas ex ten sive par les in di ca tions susmentionnées. Nous nous reservons le droit à faire des changements en cas de développement tech nique sans avis.

  • Page 76: Con Sig Nes De Sè Cu Ri Té

    1. Con sig nes de sè cu ri té Cette ma chine Ammann a été construite selon l’état actuel de la In di ca tions de sé cu ri té dans les in struc tions de foncti - tech nique. Son uti li sa tion peut neanmoins constituer un ris que on ne ment et de main ten an ce de dommages corporels ou des dégâts matèriels importants,...
  • Page 77 1. Con sig nes de sè cu ri té En cas de dommages apparents ou, plus généralement, à Con dui te de la ma chi ne intervalles réguliers (en fonction de la durée d’utilisation), remplacer Les équipements de conduite qui se règlent automatiquement les conduites de tuyaux hydrauliques, même si aucun défaut altérant lorsqu’on les lâche, conformément à...

  • Page 78: Ca Rac Tér Is Ti Ques Tech Ni Ques

    2. Ca rac tér is ti ques tech ni ques APF 12/40 1. Di men sions 400 mm 540 mm 371 mm env. 1000 mm 514 mm env. 1100 mm 2. Poids Poids brut 69 kg Ar ro sa ge d’eau...
  • Page 79 2. Ca rac tér is ti ques tech ni ques APF 12/40 En traî ne ment par em braya ge cen tri fu ge et cour roie tra pé zoï da le 4. Vi tes se avant 0 – 20 m/min 5.

  • Page 80: Mise En Oeuv Re

    Vue d’ensemble de l’appareil Des crip ti on La APF 12/40 est une pla que vi bran te qui foncti on ne se lon le prin ci pe du traî neau vi brant et qui n’avance que dans une seu le di rec ti on.

  • Page 81: Avant La Mise En Ser Vi Ce

    3. Mise en oeuv re Avant la mise en ser vi ce • Po ser la ma chi ne sur un sol plan. • Con trô ler Dan ger de mort, ris que de bles su res ou ris que de –...

  • Page 82: Foncti On Ne Ment Du Mo Teur

    3. Mise en oeuv re 3.3.1 Dé mar ra ge du mo teur Foncti on ne ment du mo teur Dan ger de mort dû à l’inhalation des gaz d’échappement. Dans les espa ces clos ou mal ven ti lés, les gaz no cifs pro ve nant du mo teur peu vent con dui re à...
  • Page 83 3. Mise en oeuv re • • Pla cer le le vier des gaz (3) sur «MIN». Ti rer dou ce ment la poig née de lan ce ment (5) jusqu’à ce que l’on res sen te une ré sis tan ce, puis la ti rer d’un coup sec dans le sens de la flè...

  • Page 84: Après Le Dé Mar Ra Ge Du Mo Teur

    3. Mise en oeuv re 3.3.2 Après le dé mar ra ge du mo teur 3.3.3 Ar ret du mo teur • • Pla cer le le vier des gaz (1) sur «MIN». Pla cer le le vier des gaz (3) sur «MIN». •...
  • Page 85 3. Mise en oeuv re • Pla cer le le vier du ro bi net de car bu rant (2) sur la po si ti on «OFF».

  • Page 86: Foncti On Ne Ment

    3. Mise en oeuv re Foncti on ne ment • Dé mar rer le mo teur. • Dès que le mo teur réa git à un bref ac ti on ne ment des gaz, la Dan ger de mort dû au ren ver se ment ou au glis se - ma chi ne peut être mise en ser vi ce.
  • Page 87 3. Mise en oeuv re • • Si l'espa ce est ré duit la ti mon (1) peut être ra bat tue vers Pour ar rê ter la ma chi ne, met tre la levier des gaz (3) au ra len ti l'avant jus qu'en bu tée.
  • Page 88 3. Mise en oeuv re • Pen dant les lon gues pau ses et après le tra vail – Arrête le moteur (1). – Fermer le robinet de carburant (2).

  • Page 89: Pla Que De Vul Kol Lan 1)

    3. Mise en oeuv re Pla que de vul kol lan Ar ro sa ge d’eau Ne remp lis sez le ré ser voir d'eau qu'avec de l'eau ou un mé lan ge an ti gel. En cas de ris que de gel, vi dan gez le ré ser voir d'eau ou ajou tez de l'an ti gel.

  • Page 90: Trans Port

    4. Trans port Cha ri ot de trans port • Grâ ce à cet chariot, la pla que vi bran te peut être dé pla cée sans pro blè me sur pe ti tes dis tan ces. Ris que de bles su re. La sta bi li té...
  • Page 91 4. Trans port • • Bas cu ler la ma chi ne à l’aide du ti mon ver rouil lé sur son bord Bas cu ler la ma chi ne vers l’arrière à l’aide du ti mon, jusqu’à la avant. Le cha ri ot se ra bat sous la pla que. pla que vi bran te est pla cer ho ri zon ta le ment sur le chariot.

  • Page 92: Trans Bor De Ment Et Trans Port

    4. Trans port 4.2.1 Re ti rer le timon Trans bor de ment et trans port Ris que de bles su re! Dan ger de mort dû aux char ges sus pen du es ! Ne fai tes ja mais foncti on ner la ma chi ne sans le ti - Ris que de bles su re dû...
  • Page 93 4. Transport 4.2.2 Trans bor de ment et trans port • Après le char ge ment, amar rer la ma chi ne sur le moy en de trans port. • Pour soulever la machi ne, suspen dre le cro chet (1) de la grue dans la suspension du point central (2).

  • Page 94: Main Ten An Ce

    5. Main ten an ce In di ca tions générales • As surer une élimination des carburants et des pièces remplacées respecteuse de l’environnement. Main te nance soignée: • Ne pas intervertir les pôles «PLUS» et «MOINS» de la batterie. Durée de vie.

  • Page 95: Tab Leau De Lu Bri Fi Ca Ti On

    Lu bri fi ant Nu mé ro de com man de Point de lu bri fi ca ti on [Heu res de tra vail] 1. Moteur APF 12/40 (H) 0.6 l 1 fois après le 20 h; Hui le mo teur 2-80601100 après tous les 100 h...

  • Page 96: Main Ten An Ce (Mo Teur Honda)

    6. Main ten an ce (Mo teur HONDA) Note im por tan te In stal la ti on de car bu rant Dan ger de mort dû aux sub stan ces in flamm ab les. Cet te no ti ce ne couv re que la main ten an ce jour na - liè...

  • Page 97: Qualité Du Carburant

    Type de Type de mo teur [Litres] [US gal] ma chi ne APF 12/40 Honda GX120UT1 0.660 • Net toy er les alen tours de la tu bu lu re de rem plis sa ge de car - bu rant.

  • Page 98: Ni Veau D'huile Du Mo Teu

    6. Main ten an ce (Mo teur HONDA) Ni veau d’huile du mo teur • Dé po ser la pla que vi bran te sur une sur fa ce ho ri zon ta le. • Ar ret du mo teur. 6.3.1 Vé...

  • Page 99: Fil Tre À Air

    6. Main ten an ce (Mo teur HONDA) 6.4.1 Vé ri fier et net toy er Fil tre à air Ris ques d’incendie et d’explosion en rai son de ma tér iaux in flamm ab les. Ne pas uti li ser de pro duits in flamm ab les ou agres - sifs pour le net toya ge.

  • Page 100: Main Ten An Ce (Machine)

    7. Main ten an ce (Machine) Net toya ge Ris ques d’incendie et d’explosion en rai son de ma tér iaux in flamm ab les. Ne pas uti li ser de pro duits in flamm ab les ou agres - sifs pour le net toya ge.

  • Page 101: Rac Cords Vis Sés

    7. Main ten an ce (Ma chi ne) 7.2.2 Vé ri fier le ser ra ge de vis Rac cords vis sés Les écrous au to blo quants doi vent être rem pla cés après cha que dé mon ta ge. 7.2.1 Cou ples de ser ra ge •...

  • Page 102: Con Trô Le Des Tam Pons En Ca Out Chouc

    7. Main ten an ce (Ma chi ne) Con trô le des tam pons en ca out chouc • Vé ri fier les fis su res et les dé chi ru res ain si que la bon ne fi xa ti - on des cous sins en ca out chouc, les rem pla cer aus si tôt en cas d'en dom ma ge ment.

  • Page 103: Cour Roie Tra Pé Zoï Da Le

    7. Main ten an ce (Ma chi ne) Cour roie tra pé zoï da le Ris que de bles su re. Le foncti on ne ment de la ma chi ne alors que la cour roie d’entraînement est à nu pré sen te un ris que de bles su - re par écra se ment.

  • Page 104: Excitateur

    7. Main ten an ce (Ma chi ne) 7.5.2 Vi dan ge d’huile Excitateur Ris que de brû lu re. En cas d'in ter ven ti on sur le vi brat eur, il exis te un ris - que de brû lu re à cau se de l'hui le chaude. Por tez des équi pe ments de pro tec ti on (gants).

  • Page 105: Tab Leau Des Dé Fail Lan Ces

    • Si vous ne pouvez pas reconnaître ou éliminer vous-même la cause de la défaillance, veuillez vous adresser à une filiale de ser vice après-vente d’Ammann. 9.0.2 Tab leau des dé fail lan ces Cau se pos si ble Re mè de Re mar ques Le mo teur ne dé...

  • Page 106: Em Pla Ce Ment

    9. Em pla ce ment 11.0.1 Sto cka ge En cas de mise à l'arrêt de la ma chine pen dant une période de temps prolongée (plus de 6 semaines), il faut la stocker sur un sol plat et ferme, sur une pal ette. •...
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  • Page 120 Am mann Ver dich tung GmbH Jo sef-Dietz gen-Stra ße 36 53773 Hen nef Pho ne +49 2242 8802-0 www.am mann-group.com 11/2018...

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