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4. Trans port
4.2
Ver la den und trans por tie ren
Le bens ge fahr durch schwe ben de Last!
Ver let zungs ge fahr durch un sach ge mä ßes An he ben
und Trans por tie ren.
Per so nen dür fen nicht
– un ter schwe ben de Las ten tre ten
– un ter schwe ben den Las ten ste hen!
– auf schwe ben den Las ten mit fah ren.
Si cher stel len, dass kei ne Per so nen ge fähr det wer -
den!
Beim Ver la den nur trag fä hi ge und stand si che re
Ver la der am pen be nut zen.
Die An schlag punk te (Bü gel, He beö sen) vor der Be -
nut zung auf Be schä di gun gen und Ver schleiß prü -
fen. Be schä dig te Tei le so fort aus tau schen.
Die Ma schi ne ge gen Ab rol len, Ab rut schen und Ab -
kip pen si chern.
Beim Ver la den, Ver zur ren und He ben der Ma schi -
ne im mer vor ge se he ne An schlag punk te ver wen -
den.
Nach dem Ver la den die Deich sel ar re tie ren oder
ab neh men.
Ver let zungs ge fahr durch Über la stung des Kör -
pers!
An he ben des Ge räts zum Trans port oder Orts wech -
sel kann zu Ver let zun gen (z.B. Rü cken) füh ren
Ma schi ne nur mit He be zeug an he ben.
4.2.1
Deich sel ab neh men
Ver let zungs ge fahr!
Die Ma schi ne nicht ohne Deich sel be trei ben.
Nach
dem
ordnungsgemäss montieren.
•
Zum leich te ren Trans port kann die Deich sel ab ge nom men
wer den
–
Klapps plin te (1) he raus zie hen.
–
Deichsel (2) leicht nach aussen ziehen und abnehmen.
–
Klappsplinte (1) wieder in die Bohrungen stecken um sie
gegen Verlust zu sichern.
18
Transport
die
Deichsel
wieder
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