Ammann APR 4920 Mode D'emploi Original
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Ammann APR 4920 Mode D'emploi Original

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Tra duc ti on du Mo de d'emploi
ori gi nal
Tra duc ción del Instruc cio nes
de ser vi cio ori gi nal
APR 4920
APR 5920
Hatz 1B40
Book ID: 2-00002022ML
Serial Nr. 11003052-
Serial Nr. 10000001-
(DE)
(EN)
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Manuels Connexes pour Ammann APR 4920

Sommaire des Matières pour Ammann APR 4920

  • Page 3 Originalbetriebsanleitung (DE) APR 4920 Serial Nr. 11003052- APR 5920 Serial Nr. 10000001- Hatz 1B40 Book ID: 2-00002022ML...
  • Page 77 Tra duc ti on du Mode d‘emploi ori gi nal (FR) APR 4920 Serial Nr. 11003052- APR 5920 Serial Nr. 10000001- Hatz 1B40 Book ID: 2-00002022ML...
  • Page 79 Ammann Ver dich tung GmbH n’as sume au cune res pon sa bi li té pour le fonc tion ne ment de la ma chine en cas de ma ni pu la tion non conforme à...

  • Page 80: Consignes De Sécurité

    1. Consignes de sécurité Cette ma chine Ammann a été cons truite se lon l’é tat ac tuel de la Indications de sécurité dans les instructions de tech nique. Son uti li sa tion peut nean moins cons ti tuer un risque fonctionnement et de maintenance de dom ma ges cor po rels ou des dé...
  • Page 81 1. Consignes de sécurité as sez d’air non no cif à res pi rer (voir pres crip tions de pré ven tion des Vi dan ger l’huile hy drau lique à la tem pé ra ture de fonc tion ne ment – ac ci dents du tra vail «Tra vaux de cons truc tion», BGV C22 §§40 et 41).

  • Page 82: Caractéristiques Techniques

    2. Caractéristiques techniques APR 4920 APR 5920 1. Di men sions 450 mm 600 mm 750 mm ca. 1000 mm 817 mm 850 mm ca. 1285 mm 450 mm 898 mm ca. 1485 mm ca. 1453 mm 2. Poids En gin de base...
  • Page 83 2. Caractéristiques techniques APR 4920 APR 5920 Pos si bi li té de mon tée max. 30 % En traî ne ment par em braya ge cen tri fu ge et cour roie tra pé zoï da le Com man de mar che avant/ar rie re hyd rau li que 4.

  • Page 84: Conduite

    Uti li ser un équi pe ment de pro tec tion per son nelle La APR 4920 / 5920 est une plaque vi brante ré ver sible fonc tion - (en par ti cu lier équi pe ment in so no ri sant et chaus - nant se lon le prin cipe du sys tème vi brant à...

  • Page 85: Elé Ments De Com Man De Sur Le Ti Mon

    3. Conduite 3.3 Elé ments de com man de sur le ti mon 3.4 Rég ler/blo quer le ti mon Le vier de marche Le le vier de marche sert à mo di fier le ré glage des mas ses non équi li brées dans l’ex ci ta teur, donc à...

  • Page 86: Fonctionnement Du Moteur (Hatz)

    3. Conduite 3.5 Fonctionnement du moteur (HATZ) 3.5.1 Dé mar ra ge ma nu el • Sai sir la poignée (2) des deux mains. • Pla cer le le vier de vi tesse (1) sur pleine charge (MAX). • Ti rer la corde de dé mar rage de plus en plus vite jus qu ’à ce que le mo teur dé...

  • Page 87: Après Le Dé Mar Rage Du Mo Teur

    3. Conduite 3.5.2 Après le dé mar rage du mo teur • Mettre le le vier de vi tesse en marche à vide «min». • Faire chauf fer le mo teur pen dant 1 à 2 min en marche à vide.

  • Page 88: Dé Mar Ra Ge Électrique

    3. Conduite 3.5.3 Dé mar ra ge électrique 3.5.4 Après le dé mar rage du mo teur Le voyant de con trôle de la pres sion d’huile (6) et le voyant de con trôle de charge (4) ser vent à sur veil ler la pres sion de l’huile et/ou le fonc tion ne ment de la dy na - Si une des lam pes té...

  • Page 89: Arrêt Du Moteur

    3. Conduite De plus, en cas de dé mar rage élec trique: 3.5.5 Ar rêt du mo teur • • Les lam pes té moins de charge de la bat terie (4) et de la pres - Mettre le le vier de vi tesse (1) en marche à vide «min». sion d’huile (6) s’al lume, un trans met teur de si gnal (5) re ten tit.

  • Page 90: Foncti On Ne Ment

    3. Conduite 3.6 Foncti on ne ment La vi tes se du mo teur doit tou jours être net te ment au-dess sus et/ou au-des sous à la vi tes se de mise en cir cuit de l’embrayage cen tri fu ge, afin d’eviter d’embrayage en dom ma gé...

  • Page 91: Sys Tè Me Acee Con

    4. Sys tè me ACEe con 4.1 Gé né ra li tés 4.1.2 Fonc tion ne ment Le sys tème ACEe con se com pose de l'é lé ment de com - 4.1.1 Des crip tion mande/d'af fi chage et d'un cap teur d'ac cé lé ra tion sur la plaque de base.

  • Page 92: Exploi Ta Tion

    Si la diode 0 s'al lume et la diode de sta tut émet un si gnal cli - gno tant, il y a un pro blème dans le sys tème de me sure. Dans ce cas, veuil lez-vous adres ser au ser vice de main te nance d'Ammann. Equi pe ment spé cial...

  • Page 93: Charger Et Transporter

    5. Transport 5.1 Charger et transporter Lors du char ge ment, n’u ti li ser que des ram pes de char ge ment por tan tes et sta bles. Con trô ler les points d’ac cro chage (étrier, œil lets de le vage) avant l’u ti li sa tion, afin de dé...

  • Page 94: Maintenance

    6. Maintenance 6.1 In di ca tions gé né ra les • Avant des tra vaux d’ins tal la tion élec trique le câble de la bat terie est à dé ta cher et a cou vrir avec du ma té riel iso - Main te nance soignée: lants.

  • Page 95: Plan De Lubrification

    Qté. Lu bri fi ant Nu mé ro de l’article Point de lu bri fi ca ti on [h de fct.] 1. Mo teur APR 4920 (Ha) 1.5 l Hui le mo teur 2-80601100 API SG-CE APR 5920 (Ha) SAE 10W40 2.

  • Page 96: Maintenance Du Moteur

    7. Maintenance du moteur 7.1 Instal la tion de car bu rant 7.1.1 Qua li té du car bu rant Risque d'en dom ma ge ment du mo teur. Le car bu rant est très in flam mable et ex plo sif en fonc tion des condi tions.
  • Page 97 7. Maintenance du moteur 7.1.3 Rem plir du car bu rant • Po si tion nez la ma chine sur un sol de ni veau et ferme. • Cou pez le mo teur. • Net toyer les alen tours de la tu bu lure de rem plis sage de car bu rant. •...

  • Page 98: Contrôler L'orifice D'aspiration/Refroidissement

    7. Maintenance du moteur 7.1.4 Contrôler l’orifice d’aspiration/refroidissement 7.1.5 Con trô ler le ni veau d’huile du mo teur Risque de pol lu tion de l'huile de mo teur ren ver sé. L'huile mo teur est dan ge reux pour l'eau. •...
  • Page 99 7. Maintenance du moteur 7.1.6 Con trô ler l’ac cu mu la tion d’eau Risque de pol lu tion du car bu rant dé ver sé. Si l'eau est évacuée de l'eau, même une pe tite quan ti té de car bu rant est drai né avec. •...

  • Page 100: Nettoyer Le Filtre À Air

    7. Maintenance du moteur 7.1.7 Nettoyer le filtre à air Rem pla cer l’in sert fil trant : – en cas d’en dom ma ge ment de l’é lé ment fil trant ou de la bague d’é tan chéi té –...
  • Page 101 7. Maintenance du moteur Risque de bles sure. L’u ti li sa tion d’air com pri mé peut pro je ter des corps étran gers dans les yeux. • Por tez des lu net tes de pro tec tion. • Ne di ri gez ja mais le jet d’air com pri mé...

  • Page 102: Maintenance De La Machine

    8. Maintenance de la machine 8.1 Nettoyage 8.2 Raccords vissés Ne pas uti li ser de pro duits in flam ma bles ou agres - 8.2.1 Couples de serrage sifs pour le net toyage. La pous sière, les par ti cu les en sus pen sion, l’air com pri mé, l’eau sous pres sion ou la va peur peu - vent en traî...

  • Page 103: Contrôle Des Tampons En Caoutchouc

    8. Maintenance de la machine 8.2.2 Raccords vissés 8.3 Contrôle des tampons en caoutchouc Sur les ma chi nes vi bran tes, il est im por tant de con trô ler à in ter - Con trô ler les tam pons en caout chouc afin de dé tec ter des fis su - val les ré...

  • Page 104: L'ex Ci Ta Teur: Ni Veau D'huile/Echange D'huile

    8. Maintenance de la machine 8.4 L’ex ci ta teur: • Ver ser de l’huile fraîche dans l’o ri fice de rem plis sage d’huile (2), Quan ti té d’huile et qua li té: cf. plan de lu bri fi ca tion. Ni veau d’huile/Echange d’huile Ris que de brû...

  • Page 105: Contrôler Et Tendre La Courroie Trapézoïdale

    8. Maintenance de la machine 8.5 Contrôler et tendre la courroie trapézoïdale Risque de bles sure. Risque de bles sure ou risque d'en che vê tre ment des piè ces en ro ta tion. • Effec tuer des con trô les et des tra vaux d'en tre - tien uni que ment avec le mo teur éteint.

  • Page 106: Hydraulique

    8. Maintenance de la machine 8.6 Hydraulique 8.6.1 Rempliss./désaérage de changem. de vitesse • Ou vrir la vis de fer me ture (1). • Pla cer le le vier de marche (2) sur «V». • Rem plir d’huile hy drau lique en com mu tant cons tam ment le le - vier de marche.

  • Page 107: Conduites Flexibles Hydrauliques

    8. Maintenance de la machine 8.6.2 Conduites flexibles hydrauliques Réf. Ammann Fa bri cant / Mois et année de fa bri ca tion Pres sion de tra vail maxi. La bonne ca pa ci té de fonc tion ne ment de condui tes flexi bles hy - drau li ques doit être vé...

  • Page 108: Stockage Et Transport

    9. Bat te rie 9.0.1 Stoc kage et trans port 9.0.3 Mon tage et dé mon tage • • Les bat te ries vi des ne de man dent pas d’en tre tien. Avant dé mon tage de la bat terie, cou per le mo teur et tous les consom ma teurs de cou rant.

  • Page 109: Entretien

    9. Bat te rie 9.0.4 Charge ex terne 9.0.6 Aide au dé mar rage • • Lire le ma nuel d’u ti li sa tion du fa bri cant du char geur et en res - N’u ti li ser que des câ bles d’aide au dé mar rage ho mo lo gués pec ter les ins truc tions.

  • Page 110: Aide En Case De Défaillances

    Si vous ne pou vez pas re con naître ou éli mi ner vous-même la cause de la dé fail lance, veuil lez vous adres ser à une fi liale de ser vice après-vente d’Ammann. 10.0.2 Tableau des défaillances Cau se pos si ble Re mè...

  • Page 111: Remise En Service

    11. Em pla ce ment 11.0.1 Sto cka ge En cas de mise à l'ar rêt de la ma chine pen dant une pé riode de temps pro longée (plus de 6 se mai nes), il faut la stoc ker sur un sol plat et ferme, sur une pa lette.

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