Aide En Case De Défaillances - Ammann APR 4920 Mode D'emploi Original

10. Aide en case de défaillances
10.0.1 In di ca tions gé né ra les
•
Res pec ter les consi gnes de sé cu ri té.
•
Seu les des per son nes qua li fiées et man da tées sont au to -
ri sées à ef fec tuer des tra vaux de ré pa ra tion.
•
En cas de dé fail lan ces, re lire les points des ins truc tions
de ser vice et de main te nance re la tifs à l'u ti li sa tion et à la
main te nance cor rec tes.
•
Si vous ne pou vez pas re con naître ou éli mi ner
vous-même la cause de la dé fail lance, veuil lez vous
adres ser à une fi liale de ser vice après-vente d'Ammann.
10.0.2 Tableau des défaillances
Cau se pos si ble
Le mo teur ne dé mar re pas
Le vier d'accélération en po si ti on «STOP»
Man que de car bu rant:
– Le ré ser voir est vidé
– Fil tre à car bu rant col ma té
– Pas d'arrivée de car bu rant à la pom pe
d'injection
Man que de pres si on d'huile
Taux de com pres si on in suf fi sant
Le mo teur s'arrête de lui-même pen dan te la mar che
Ali men ta ti on en car bu rant in ter rom pue:
– Le ré ser voir est vidé
– Fil tre à car bu rant col ma té
– Pas d'arrivée de car bu rant à la pom pe
d'injection
Man que de pres si on d'huile
Dé fail lan ces mé ca ni ques
La puis san ce du mo teur di mi nue
Ali men ta ti on de car bu rant per tur bée:
– Le ré ser voir est vidé
– Fil tre à car bu rant col ma té
– Aé ra ti on in suf fi san te du ré ser voir
– Rac cords de con dui tes non étan ches
Fil tre à air en cras sé
Jeu de sou pa pes in cor rect
Trop d'huile lu bri fi an te dans le mo teur
Trop d'huile lu bri fi an te dans le ex ci ta teur
Dé faut dans l'installation hyd rau li que
Le mo teur foncti on ne, la ma chi ne n'avance pas
Ten si on de la cour roie tra pé zoï da le trop fai ble
Courroie trapézoïdale cassée
Gar ni tu res de l'embrayage cen tri fu ge usa gé es
Trop d'huile lu bri fi an te dans le ex ci ta teur
Dé faut dans l'installation hyd rau li que
•
Tou jours com men cer par vé ri fier les cau ses les mieux
ac ces si bles et/ou cel les dont le con trôle est le plus
simple (coupe-cir cuits, dio des élec tro lu mi nes cen tes
etc.).
•
Ne pas tou cher des piè ces en ro ta ti on.
Re mè de
Met tre le le vier d'accélération en po si ti on
«START»
Fai re le plein de car bu rant
Chan ger le fil tre à car bu rant
Con trô ler tout le cir cuit d'alimentation de car bu -
rant
Con trô ler le ni veau d'huile
Con tac ter un ate lier agréé Am mann
Fai re le plein de car bu rant
Chan ger le fil tre à car bu rant
Con trô ler tout le cir cuit d'alimentation de car bu -
rant
Con trô ler le ni veau d'huile
Con tac ter un ate lier agréé Am mann
Fai re le plein de car bu rant
Chan ger le fil tre à car bu rant
As su rer une aé ra ti on suf fi san te du re ser voir
Con trô ler l'étanchéité des vis creu ses et rac cords
Net toy er ou rem pla cer le fil tre à air
Rég ler le jeu de sou pa pes
Ré dui re le ni veau d'huile
Con trô ler le ni veau d'huile
Con tac ter un ate lier agréé Am mann
Re ten dre la cour roie tra pé zoï da le
Rem pla cer la cour roie tra pé zoï da le
Rem pla cer les gar ni tu res et les ress orts
Con trô ler le ni veau d'huile
Con tac ter un ate lier agréé Am mann
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Re mar ques
Con tac ter un ate lier agréé Am mann
Con tac ter un ate lier agréé Am mann