Ele Men Tos De Man Do / Timón; Re Gu La Ci Ón / In Mo Vi Li Za Ci Ón De La Timón - Ammann APR 4920 Mode D'emploi Original

3.3 Ele men tos de man do / timón
1 Pa lan ca de ma nio bra
La pa lan ca de ma nio bra sir ve para re gu lar las ma sas de se qui li -
bra das en el ex ci ta dor y, por con si guien te, para la re gu la ción
con tinua
I hac ìa de lan te
0 vi bra ción de pun to
II ha cia atrás
La pa lan ca de ma nio bra per ma ne ce au to má ti ca men te en su po -
si ción sólo en caso de máx. ve lo ci dad de mar cha ade lan te (a).
En cual quier otra po si ción, la pa lan ca de ma nio bra se mue ve en
di rec ción a la ve lo ci dad máx. de mar cha adelante nada más
soltarla.
Des pués de va rias ve ces de cam bio de ma sia do rá pi do de la pa -
lan ca de ma nio bra ocu rre que se blo quea la pa lan ca de ma nio -
bra en mar cha atrás. En este caso:
•
Sol tar la pa lan ca en mar cha ade lan te has ta la mar cha ade lan -
te máx.
•
Al cabo de unos se gun dos se ha vuel to a su pri mir el blo queo,
pu dién do se cam biar aho ra de nue vo per fec ta men te.
La pa lan ca de ma nio bra sólo se pue de cam biar es tan do en mar -
cha el mo tor. La pa lan ca se blo quea cuan do se cam bia es tan do
pa ra do el mo tor. El blo queo se vuel ve a sol tar in me dia ta men te
des pués de arran car el mo tor.
2 Pa lan ca de re gu la ción del nú me ro de re vo lu cio nes
STOP Pa rar el mo tor
MIN Mar cha en ra len tí
No in mo vi li zar la ti món du ran te el fun cio na mien to nor -
mal, para evi tar da ños de las pie zas por des via cio nes.
MAX Ple na car ga
El nú me ro de re vo lu cio nes del mo tor se re gu la gra dual men te
con la pa lan ca de re gu la ción. En el nú me ro de re vo lu cio nes más
bajo, la trans mi sión de la fuer za del mo tor a la ex ci ta triz está in te -
rrum pi da y el mo tor mar cha en ra len tí. El aco pla mien to de fuer za
cen trí fu ga se co nec ta des pués de aprox. ¼ de recorrido de la
palanca de regulación.
3.4 Re gu la ci ón / in mo vi li za ci ón de la timón
3.4.1 Regulación de la timón
La ti món se pue de re gu lar en la po si ción que se de see des pla -
zan do los to pes (2) para lo grar la al tu ra óp ti ma de tra ba jo de la
em pu ña du ra de la lanza.
3.4.2 In mo vi li za ci ón de la timón
La ti món se pue de fi jar en po si ción ver ti cal (2). Con la ti món in -
mo vi li za da se fa ci li ta el ma ne jo de la má qui na en la car ga y des -
car ga.
116
3. Manejo